手动敞篷SUV
[汽车之家 原创试驾] 选择了一台车，就选择了一种生活方式。一台三厢轿车可以兢兢业业的陪你平稳的度过每天上下班时间；一台7座SUV可以让你在闲暇的周末带着一家老小踏青赏花；一台硬派SUV可以带你去走别人不敢走的路看别人看不到的风景；一台跑车则能让你在人群中受到更多的青睐。而一台个性十足的敞篷SUV，能给你怎样的生活方式呢？
在这次试驾之前我也从来没有开过一台敞篷SUV，不过敞篷车对我来说有很大的吸引力，之前为数不多的几次敞篷车试驾都给我留下了深刻的印象，不论是在冬天与寒风直面接触吹得眼泪汪汪，还是在雨过天晴的夏日享受着空气中雨水的味道，这样与身边环境零距离接触的感觉，是别的车型所不能给予的。它能够给予你的是一种原生态的生活方式，所以对于这台价格比较亲民的敞篷自由侠，我也有了更多的期待。
● 外观百看不厌
自由侠从上市以来就被贴上了个性的标签，而敞篷车也非大众之选，两样个性的东西相结合，我们先来看看它长什么样子吧。
看起来这个敞篷版的自由侠和普通的没什么差别，并不是我们传统意义上那种顶棚可以整体翻入车内的敞篷车。不过它凭借着独特的外观，即便上市快一年了新鲜感依然很强，在这个注重颜值和个性化的小型SUV市场，它对年轻人很有吸引力。
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『拆顶棚步骤』
所谓敞篷SUV，就是它可以把前后排的车顶手动拆掉，放到后备厢的收纳袋里，这台自由侠就变成了一个可以让前后排都亲近大自然的SUV。设想一下带着朋友一起去踏青，给后排更多的乐趣，而且拆起来也不麻烦，还是蛮有意思的，这能带给你一个不一样的心情和生活方式，带天窗的车型可比不了。不过说敞篷版有点牵强，叫做双顶棚可拆卸版更合适一点。
你要觉得麻烦不想来回拆卸顶棚，前面的顶棚还能像普通天窗一样打开透风。要说不足的地方吗，这个敞篷版的采光不如大天窗通透，还有就是顶棚拆了会占一些后备厢空间，与它所带来的乐趣和新鲜感来看，两边算是平衡了。对于爱玩的人这个敞篷版能给你更多发挥的空间，对于实用者而言，下面这个大天窗能深得你心。
除了这个新增的敞篷版，大尺寸全景天窗也下放到了次低配车型，14.98万元那款。这对于不少消费者来说是个好事，价格没涨配置增加了，而且是他们很喜欢的大天窗，这款次低配车比较推荐。
内饰其它部分就没太多可说的了，设计感很强的沃德十佳内饰用料也不错，摸得到的地方基本都是软的。仔细来看找不出太多粗糙的部分，还有很多小的细节设计等你去发现，这台自由侠的设计师真挺用心的。中间的那块多媒体屏幕反应速度和细腻程度在同级中算不错的，就是导航拖动时候会有卡顿，还需要再提高一些。
1.4T平顺性提升
● 1.4T+7DCT平顺性提升
自由侠在上市之初被吐槽最多的就是干式双离合变速箱的顿挫和溜坡问题，在17款上有所改善。虽然还是那套1.4T+7速干式双离合的组合，但在变速箱程序上下了一番功夫。
为了凸显这台小型SUV不一样的一面，特意选择了多弯的山路进行体验。之前与自由侠接触都在城市中，这次也换换口味，看看它在这里的表现如何。
为了解决之前变速箱闯动的问题，工程师降低了它的反应速度，变速箱不再那么忙于去结合动力，而是通过相对轻柔的方式来应对你脚下油门的反应。可能上手之初会觉得脚下的反应比较慢，要用更深的节奏去对待它。这样换来的好处是低速行驶时那恼人的闯动有了不错的改观，虽然变速箱还时不时的凌乱一下，相比之前的自由侠可以说是改头换面了，开着会让你顺心。
你温柔的对待它，它也会以这种方式照顾你。让你最大限度发挥它1.4T涡轮增压发动机的功力。行驶在西岭雪山沿线，不用担心自由侠动力的问题，深踩油门就能帮助你爬坡上山。尤其是转速在3500rpm左右，会有一个小的爆发点，加上紧凑的底盘和转向手感，山路里蛮有乐趣的。
● 四驱体验
在今年年初的时候我就拿到了2.0L四驱版的试驾车，第一时间对它的四驱性能进行了测试（点击查看四驱版测试文章链接），开放式滑轮组单前轮轻松过，在城市小型SUV中这样的成绩很棒了，所以我一点也不怀疑这台四驱自由侠的烂路能力。
不过上次我试的那台75周年纪念版售价超过20万了，稍微有点贵。这次17款新上的四驱入门车型18.28万元门槛更低一些，而且四驱系统和75周年纪念版一模一样，只是少了一些心情件，车身离地高度小了点。对于喜欢玩乐，去更远地方的人来说，这台18.28万元的越能版就够了，而且再加4000元还有敞篷版可选，它所能给你提供的生活半径和乐趣更多。
对于单前轮滑轮组都轻松过的四驱自由侠，这种湿滑的交叉轴更不成问题，打滑的车轮马上就限制住，很快就能脱困，验证它的能力还需要更艰险的路况。
除了实地烂路体验，厂家还把展现它能力的舞台搬到了千年古镇的河道中。为了这次“演出”，他们为自由侠搭了一个过山车，结合古镇河道的走势，包含起伏路和一个36°坡道，以自由侠的四驱能力来说这些都小菜一碟。能想到试驾场地与古镇结合，敢不同也是自由侠这次试驾想传递的信息。
确实一个如此个性的车又推出了一个敞篷版，这注定不是为大多数人所准备的，它适合的是那些追求生活调性的人。
● 总结：
3月份自由侠卖了将近5000台，看来这个个性的小家伙渐渐被越来越多的人所接受为它买单。在优化了变速箱程序后，之前的闯动问题有了明显改观，这是我认为最重要的一点。其它像配置增加和敞篷这些噱头都是增加乐趣添彩的事，真正好开了才是产品力提升最重要的部分。
再说说这个敞篷版吧，它并不是纯粹的敞篷车，而是用的这个敞篷的概念，相当于前后顶棚可以拆卸。不过在好玩和新鲜两点上，它做到了，只是一般人看来可能会觉得有点鸡肋了。打开两个顶棚的时候，在山路里我能找到一些之前开敞篷车的感觉，那种与大自然的亲近感。而且这种感觉不仅限于前排，后排也可以体会到。在繁忙的工作和每天重复的生活后，它能给你一些新鲜感和玩趣，一种不一样的生活方式。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
● 相关链接
车型配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 厂商指导价 | 17.38万 | 18.68万 |
| 厂商 | 广汽菲克Jeep | 广汽菲克Jeep |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.03 | 2017.03 |
| 最大功率(kW) | 110 | 114 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 190 |
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 2.0L 155马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4245*1805*1695 | 4250*1805*1723 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.2 | 8.5 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 长度(mm) | 4245 | 4250 |
| 宽度(mm) | 1805 | 1805 |
| 高度(mm) | 1695 | 1723 |
| 轴距(mm) | 2570 | 2570 |
| 前轮距(mm) | 1540 | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1540 | 1540 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 48 | 48 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - |
| 发动机 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 发动机型号 | 523A0027 | M095 |
| 排量(mL) | 1368 | 1995 |
| 排量(L) | 1.4 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 72 | 88 |
| 行程(mm) | 84 | 82 |
| 最大马力(Ps) | 150 | 155 |
| 最大功率(kW) | 110 | 114 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 190 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 4600 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 发动机特有技术 | - | D-VVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 挡位个数 | 7 | 9 |
| 变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 7挡干式双离合 | 9挡手自一体 |
| 底盘转向 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 驾驶硬件 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | - |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 外观/防盗 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 车外灯光 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| LED日间行车灯 | - | - |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 车内充电 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版 | 自由侠 2017款 180TS 自动四驱越能敞篷版 |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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