运动偏科生试驾奔腾X80 1.8T 运动型

马亦骁

2017年06月07日 04:22 原创来源：汽车之家

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●内饰回顾

　　中控台上那块儿8英寸的屏幕为整体增色不少，方向盘上集成了多媒体控制、蓝牙电话、定速巡航等控制按键，看起来略显臃肿。

　　方向盘支持手动四向调节，不过调节的时候特别涩，拉出来推进去很不顺滑，不知道是不是这部试驾车的个例。

　　整个中控台的表现只能说中规中矩，没有太多出彩的地方，后排没有配备出风口这一点放在现在来看着实有点儿不可思议，包括今天试驾的时候前排空调风量调到最大，坐在后排还得过好一会儿才能把温度降下来，而奔腾X80本身就是面向了家用需求，谁都不希望自己的亲人夏天的时候在后排感受不到凉爽，对吧？

文章标签： SUV试驾评测

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奔腾X80 2015款 1.8T 自动运动型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.86秒	38.95米	11.50升
测试文章：这回快多了奔腾X80 1.8T 6AT性能测试
评测编辑-时睦华：	X80的综合实力很强，运动版的外观比其它车漂亮，1.8T发动机的动力足够了。乘坐、储物空间上，它更是有着极大的优势。不过，像倒车影像摄像头是歪的这种令人匪夷所思的缺陷，很可能让人们直接否定它。
评测编辑-侯云峰：	X80在同级别中有着很强的综合素质，唯独动力是短板。这次换装涡轮增压发动机之后，动力油耗的表现都有提升，很成功。但就是各种小BUG一直伴随着它，虽然对日常使用影响不大，但还是觉得闹心，希望能早日改进。
评测编辑-苑璐：	外观的改变让它更有气场，内饰的用料和做工在自主品牌同级别中属于中上等水平。更换了1.8T发动机弥补了之前动力较弱的缺点，实际表现有所提升。

奔腾X80 2013款 2.0L 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
15.65秒	41.12米	9.79升
测试文章：实用性好/动力差测奔腾X80 2.0L+6AT
评测编辑-梁巍：	奔腾的首款SUV产品，给我的初步印象还不错，各方面表现都让人很满意，动态表现除了动力有些弱之外，也没什么太多问题，它算是现在自主品牌SUV大军当中一个有实力的选手。
评测编辑-胡正暘：	实用性和舒适程度令人满意，外观看起来很舒服。动力实在是拿不出手，这成绩已经媲美纯硬派越野车了。
评测编辑-罗浩：	奔腾X80沿用了奔腾B90的动力总成和底盘技术，总体驾驶感受作为一辆SUV来说非常令人满意，唯一缺点动力表现略显不足。

运动偏科生 试驾奔腾X80 1.8T 运动型