倾向普通家庭的选择测试启辰M50V 1.6L

王亮

2017年07月25日 00:05 原创来源：汽车之家

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● 0-100km/h加速测试

　　启辰M50V采用前置前驱的驱动形式。全力起步时，出于对变速箱的保护，其允许的起步转速在2200rpm左右。松开刹车踏板时，车辆起步平稳，没有太大的爆发力但也不迟缓。在加速测试的过程中，我们观察到它的换挡转速在5000rpm左右。最终我们测得它0-100km/h的加速成绩为12.54秒。

● 100-0km/h刹车测试

　　全力刹车时，启辰M50V的表现也是比较线性的，制动力虽然不是特别强，但是整体上比较平稳，刹车成绩维持在合格的范围之内。刹车的后半段时，ABS的弹脚感略微有些明显。最终我们测得它100-0km/h的刹车距离为42米。

● 油耗测试

　　在整个的油耗测试中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为30km/h。由于当时正值盛夏，因此行驶过程中我开启了空调。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了122.3公里，共消耗汽油9.78L，换算下来百公里的平均油耗约8.0L。

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文章标签： MPV试驾评测

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.54秒	42.00米	8.00升
测试文章：倾向普通家庭的选择测试启辰M50V 1.6L
评测编辑-王亮：	启辰M50V还是比较贴近家用的，尤其是城镇多人口的普通家庭。外形设计协调简约，内饰方面朴素大方，配置方面中规中矩，不过360°全景影像是其配置中的一个亮点。动力方面的表现足以胜任日常家庭用车需求，CVT变速箱的平顺性也还不错。但是在底盘悬架方面的表现有些松散，面对较大起伏路面时的晃动感较强。
评测编辑-刘东：	从目前来看启辰M50V算是这个价位车型中比较好开的一款了。1.6L+CVT的动力组合形式很成熟，驾驶起来很轻松顺滑。不错从整体来看仍有不少的微面元素，如无天窗、第三排座整体折叠形式，偏窄的车身、顶配车型都没有配备导航等。综合来看它驾驶起来不错，但在一些细节方面还有一些进步的空间。
评测编辑-王鹤璇：	启辰M50V的动力调教是偏激进的，在中低速驾驶中能够保证车辆足够充沛的动力输出，但平顺性受到了一些影响，同时也不利于燃油的经济性。刹车、NVH表现良好，可以给予驾驶员足够的信心和相对舒适的驾驶环境。