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双离合有改进 试驾2017款北京奔驰GLA

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● 静态简单介绍

  作为中期改款的车型,2017款GLA静态方面的改动不大,下面就阐述清楚和2016款相比有哪些不同,具体的细节就不一一阐述了。(静态部分仅就260车型来介绍)

北京奔驰 奔驰GLA 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型

北京奔驰 奔驰GLA 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型

北京奔驰 奔驰GLA 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型

北京奔驰 奔驰GLA 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型

  可以看到,外观的变化主要就是在前脸,几个新的设计笔触针对细节的地方做了一些改变,其他角度还是维持原样,看上去更像是一辆升高了一些的两厢轿车。

北京奔驰 奔驰GLA 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型

北京奔驰 奔驰GLA 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型

  内饰的变化就在于采用了新造型的三幅式方向盘,更有设计感,手感也不错。内饰整体设计挺有豪华感,但是细看的话, 做工确实也就是入门级的水准。

北京奔驰 奔驰GLA 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型

北京奔驰 奔驰GLA 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型

● 空间回顾

  改款车型的空间并未发生变化,这里就引用之前的文章里的图片,网友们做个参考。

北京奔驰 奔驰GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 运动型

北京奔驰 奔驰GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 运动型

北京奔驰 奔驰GLA 2015款 GLA 200 动感型

北京奔驰 奔驰GLA 2015款 GLA 200 动感型

● 全文总结

汽车之家

  GLA的这次中期改款,双离合器变速箱有了很大的改进,驾驶感受明显提升,产品力更完善了,外观内饰的整体风格还是维持原样。之前就喜欢GLA,但是却纠结它变速箱表现的人们现在可以放心入手了。而且,结合目前国内消费者的喜好来看,奔驰最便宜的SUV,这个标签是不是其实已经足够吸引了呢?

  购买推荐方面,220和260车型的动力以日常行驶来看,除非你对加速感有强烈需求,否则差别并不算太大,而220时尚型比豪华型指导价便宜了2.9万元,主要是少了些主动安全、导航、副驾驶座椅电调、后视镜防眩目等,这些配置也不是非常必要,所以综合来看220时尚型性价比最高。(文/图/摄 汽车之家 徐超)

● 相关链接

汽车之家

文章标签: SUV试驾评测
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  • 奔驰GLA 2020款 GLA 200 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.41 39.11 8.10
    测试文章:春风妒少年 测全新北京奔驰GLA 200
    评测编辑-:

    虽然依旧命名GLA,但是消费群体却略有变化,毕竟它要和GLB区分开,受众更倾向年轻人。

    评测编辑-曹益:

    1.3T的动力城市驾驶基本足够,相比之下,它的前段动力响应甚至比当下不少主流的2.0T发动机更加积极,更适宜城市代步。

    评测编辑-:

    对我而言,如果给我30万,可选择的年轻化产品太多,奔驰GLA除了内饰设计,没有更多能吸引我的点。

  • 奔驰GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.52 36.05 10.80
    测试文章:缘于冲动 国产奔驰GLA 260性能测试
    评测编辑-于晗:

    要是把它当跨界车,这辆车的表现将完全合您心意,精致、时尚、富有活力,只是目前价格高了些,综合来看,GLA 220是更理性的选择。如果您真的太喜欢它,冲动地买个顶配也无妨。

    评测编辑-李佳:

    有人说这车看起来很怪,说是SUV车型,但又享受不到SUV良好车内空间、高通过性的优点,所以更像是一款介于SUV和轿车之间的车型。我觉得说得有道理,不过在我眼里这还是一台非常不错的车,造型非常时尚,车内工艺水平相当高,而且有比轿车稍好的通过性。如果对空间并不是过分关注,这款车还是非常合适的。分扣在性价比上,目前价格稍有些高。

    评测编辑-刘昱昕:

    对于国产奔驰GLA 260我有一个好消息和一个坏消息要说。好消息是,国产的GLA 260在品质上几乎和进口的无异。坏消息是,我们测试的这款车在价格上也和进口的也无异。所以想买国产GLA的朋友,还是看看GLA 220吧。

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