[汽车之家 专业评测] 不得不承认广汽传祺这两年推出的SUV真的是一个比一个帅，而且都受到了消费者的追捧，从GS4到GS8都是热销车型，如今刚上市不久的GS3同样是前卫时尚的代表作。然而车毕竟是交通工具，不是艺术品，其驾乘表现才是最重要的方面，今天我们就来看看GS3在性能测试和驾乘感受方面有怎样的表现。
● 高度原创及个性化的外观
自从设计师张帆来到广汽传祺后，传祺的新车在外观上有了让人耳目一新的转变，首先是坚持原创设计，传祺新车尤其是SUV系列有着自己独特的设计语言，既有家族式的传承又能让每一款车都有独特个性，无论是光影雕塑2.0设计语言，还是家族式Flying Dynamics凌云翼进气格栅设计都毫不逊色于国际上主流的品牌的车型。应该说看上去很帅是传祺新车给人的第一印象，也是其新车热销的原因之一。
今天的主角GS3在外观上给人俊朗阳刚的感觉，高度原创的设计让其有着很好的辨识度，光看格栅、前大灯或者雾灯都很容易让人想到这是GS3，跟市面上同级别车型有很好的区分度。由于此前我们已经对GS3有过两次的静态体验，静态的部分大家可以看看这里《体验广汽传祺小型SUV GS3》。
车身尺寸方面，GS3的长宽高为4350*1825*1680，轴距达到2560mm，它跟同级别的哈弗H2s和名爵ZS相比在长/宽/高的尺寸都更大一些，轴距略短于名爵ZS，相对较大的尺寸也有利于营造更为宽大的车内空间。
来到车内，GS3的内饰给人一种似曾相识的感觉，原因就是它跟此前上市的GE3是出自同一个平台的车型，虽然外观方面差异明显，但内饰则是基本相同。GS3内饰采用横向悬浮式的立体设计，运用了“跑道圆”的元素，同样是有着很高的原创度，同时给人亲切舒适的感觉。
既然是面向年轻消费者车型，车内的手机互联功能就十分重要，新车的多媒体系统支持CarLife手机互联，支持安卓系统和苹果系统的手机，可以通过连接车载WiFi或者用USB线连接实现投屏功能。另外如果不用数据线，光是使用蓝牙连接也很便利，使用听歌和打电话等常用功能都很实用。
另外在一些细节配置方面，GS3在电子辅助系统方面也是做的比较齐全，全系标配博世的ESP、HHC/HDC（上/下坡辅助控制系统），倒车雷达等配置。而我们测试的200T自动豪华型还带有EPB电子驻车制动系统（带有Auto Hold功能）、无钥匙进入和一键启动、外后视镜电动折叠和倒车影像。虽然其10.58万的价格并不算低，但配置水平还算对得起售价，符合其小型SUV的定位。接下来我们看看其动力和驾乘表现。
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