短途代步小可爱测试2017款江淮iEV6E

于晗

2017年12月28日 20:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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　　176cm的体验者坐到后排还有一拳的腿部余量，对于一辆微型车来说已经不错了，不过它的脚下空间实在太小，我在后排要么外八字坐要么撇着坐，都不太舒服。需要提一句的是，iEV6E是一辆四座车，中间位置没有为坐人设计，也没配有安全带。

　　常规模式下，iEV6E的后备厢空间能放下28英寸的行李箱，应个急没问题。如果需要拉大件儿，可以放倒后排座椅靠背，不过仅支持整体放倒，此时只能乘坐两人，有一定的局限性。

文章标签：单车性能测试微型车试驾评测电动车试驾评测

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江淮iEV6E 2017款 iEV6E 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
16.30秒	46.41米	--升
测试文章：短途代步小可爱测试2017款江淮iEV6E
评测编辑-：	对于电动微型车别有什么期待，能代步就是60分了。这辆iEV6E外观内饰都还不错，所以总地来看没问题，关键优惠完也不贵。
评测编辑-：	头次见这车，就觉得它外观内饰都比大街上跑的那些别的小家伙强，看着顺溜，不土气。一微型车，性能和驾驶其实没什么可说的，它这块也都还行，除了油门踏板重了点。总之这车特容易给人好感，而且性价比也不错，可以买。
评测编辑-：	虽然这车的续航里程不长，但估计也没谁开着它跑长途，城市里踏踏实实开就好了，外观内饰也还不错，喜欢的话可以留意一下。