● 动力和加速时间
宝马的动力总成估计大家都已经烂熟于心了,2.0T发动机搭配爱信8速变速箱。这台低功率版的B48发动机最大能输出192马力和280牛·米,跟高功率的版本相比,它的最大功率少了39马力,扭矩低了70牛·米,差距并不算小,那么它的动力能让人满意吗?
在几天下来之后,其实开起来的差距并没有账面数据上看着那么明显,油门踏板依旧是熟悉的宝马风格,会觉得稍微有些重,但正是这种重,让人感觉在每次踩油门的时候,都能准确控制动力的输出。日常驾驶,加速、超车都不会有任何沉重或是拖沓的感觉,日常完全可以满足需求。而且2.0T发动机在中后段加速也要比1.5T的从容很多,80km/h以上再超车也很利索。
爱信8速的变速箱依旧高效,能够准确领会驾驶者的意图,无论降挡还是升挡,对于任何一台宝马车,你都不用在这方面担心太多。要说变速箱唯一的不足之处,那就是时速20km/h以下行驶,有时会出现顿挫,这多多少少会影响一些低速时的行驶质感。
说了这么多,还是看看加速成绩最为直观。没有四驱的辅助,在关闭车身稳定系统后,弹射起步时,前轮会有一定程度的打滑,因此控制好转速至关重要,否则便会影响成绩。在经历了10次测试后,最好成绩定格在7.66秒,在同级别中算是比较不错了。
油耗测试中,这辆前驱X1的表现也符合预期,使用ECO PRO模式,跑完106公里后,平均时速30.1km/h,最终的实测油耗为8.6L/100km,算是在预料之中,同级别中也算比较省油的了。