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人见人爱 测试Panamera Sport Turismo

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车型图片
基本参数Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
厂商指导价116.80万
厂商保时捷
级别大型车
能源类型汽油
环保标准欧V
上市时间2017.03
最大功率(kW)243
最大扭矩(N·m)450
发动机3.0T 330马力 V6
变速箱8挡湿式双离合
长*宽*高(mm)5049*1937*1428
车身结构5门5座旅行车
最高车速(km/h)259
官方0-100km/h加速(s)5.5
实测0-100km/h加速(s)5.03
实测100-0km/h制动(m)36.46
NEDC综合油耗(L/100km)7.6
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
长度(mm)5049
宽度(mm)1937
高度(mm)1428
轴距(mm)2950
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构旅行车
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)75
后备厢容积(L)520-1390
整备质量(kg)1880
发动机Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
发动机型号-
排量(mL)2995
排量(L)3.0
进气形式涡轮增压
发动机布局-
气缸排列形式V
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
压缩比11.2
配气机构DOHC
最大马力(Ps)330
最大功率(kW)243
最大功率转速(rpm)5400-6400
最大扭矩(N·m)450
最大扭矩转速(rpm)1340-4900
最大净功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧V
变速箱Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
挡位个数8
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称8挡湿式双离合
底盘转向Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格265/45 R19
后轮胎规格295/40 R19
备胎规格

被动安全Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
后排安全带式气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架
电磁感应悬架-
可变转向比
四驱/越野Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统
涉水感应系统-
驾驶硬件Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助
车道保持辅助系统
道路交通标识识别-
夜视系统
自动泊车入位-
外观/防盗Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
运动外观套件
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
电池预加热-
车外灯光Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭
天窗/玻璃Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
车载电视
后排控制多媒体-
智能化配置Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
车联网
主动降噪-
方向盘/内后视镜Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示
电动可调踏板-
车内充电Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
触摸式阅读灯-
空调/冰箱Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器
车内香氛装置-
车载冰箱-

文章标签: 大型车试驾评测
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  • Panamera 2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.26 39.71 14.10
    测试文章:长就一定好? 测试Panamera 4 加长版
    评测编辑-曹昊旻:

    长轴版的Panamera丰富了更多人群的需要,后排腿部空间相比标轴轴距有了不小的进步。不过对于行政而言,它少了一些舒适,尤其是座椅比较运动,长时间乘坐会有疲劳感。相对而言我更推荐标准轴距的Panamera,车身比例更协调。

    评测编辑-祁子鑫:

    标准轴距的Panamera已经足够完美了,对于不想选择行政D级车的用户,Panamera是最好的选择。全新Panamera的出现主要是为了解决后排乘坐空间,舒适性还有所欠缺。买它还是看需求,需要更大后排空间的可以选它。

    评测编辑-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空间表现,可以和传统的D级车一较高低,这会适合更多的购买人群,还有不错的性能和外观,内饰也足够豪华。

  • Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.88 35.03 13.20
    测试文章:第二次相见 测试保时捷Panamera 4S
    评测编辑-祁子鑫:

    性能、驾驶、品牌,这辆保时捷Panamera 4S几乎在各个方面都表现优异,比它便宜的没它性能好,跟它性能差不多的没它便宜,品牌影响力也不如它。我很少给一辆车满分,毕竟金无足赤,但这辆车的综合性能着实吓到了我,只要你钱包够厚,买它不后悔。

    评测编辑-曹昊旻:

    我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。

    评测编辑-朱力神:

    保时捷开的panamera开起来之后它的动力表现非常不错,驾驶质感也就是标准大型GT跑车的感觉,质感很好。同级别细分市场中最直接的竞争对手就是玛莎拉蒂的总裁,但是在配置方面和内饰的科技性方面以及他的加速时间都是保时捷Panamera更加有优势。

  • Panamera 2010款 Panamera S 4.8L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.72 40.65 --
    测试文章:最风骚的四门GT 测试保时捷Panamera S
    评测编辑-梁巍:

    保时捷的超级跑车阵营当中最另类的一款,它有4个车门、4个座位,而且舒适性还非常好,面面俱到。或许你可以说它不是纯正的保时捷,但不可否认它满足了你的一切欲望,面子、舒适性都有了。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款是全系当中最讲究均衡的选手,各方面分寸都把握的很好,这时候你有更多的空间去享受车上其他东西,比如那种与生俱来的优越感。

    评测编辑-罗浩:

    Panamera把跑车和豪华车的基因结合在一起,是一款兼顾驾驶乐趣和商务用途的车型。保时捷张扬的设计和豪华品牌的品质是这款车最大卖点,总的来说还是偏向舒适性,操控表现和最纯粹的保时捷跑车无法相提并论。

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Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T

指导价:116.80万
级别:大型车
发动机:3.0T 330马力...
变速箱:8挡湿式双离合...
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