[汽车之家 原创试驾] 有一个歌手名叫小泰,早年间在圈儿里,在观众眼中,他都只是个不温不火,让人不常想起的小角色。或许连小泰本人都没料到,有一天自己的名字也会登上热搜,这是自他入行以来就梦寐以求的。小泰乐在其中,尽管走红的原因是那几首抄袭自著名歌星的作品...意料之中的事发生了,成名的快感并没有维持太久,他发现不少观众都对自己嗤之以鼻,甚至连他的名字都多了另一层含义。这么下去显然不是回事儿,他痛定思痛,决定拿出点儿自己的东西。
● 静态简单回顾
想必各位都能猜到,前面所说的小泰正是众泰。言归正传,其实细说起来,目前众泰一共有五个事业部,分别是永康事业部、杭州事业部、临沂事业部、湖南事业部以及金坛事业部。它们就像五家独立运作的公司,有各自的工厂,独立负责车型的生产、研发、销售,只不过共用众泰这个品牌。其中大迈系列由金坛事业部推出;而包括SR7、SR9在内的S系列则是临沂事业部的“作品”;T系列和Z系列出自规模最大的永康事业部,当然也包括我们今天的主角——T500。(此前我们已经对T500进行了详细的体验和设计解读,有需求的朋友可以跳转。)
相对来说,出自永康事业部的T系列SUV以及Z系列轿车,在设计原创度上明显要比SR9或大迈X7之类的产品高很多,T500也延续了这个传统。绕车一周,也找不到有什么似曾相识的感觉,不过话说回来,这本不应特别拿出来褒奖,有原创的设计本就是一个车企应该具备的基本素质。
车身尺寸对比表 | ||||
车型/项目 | 众泰T500 | 长安CS55 | 哈弗H6 | 传祺GS4 |
长(mm) | 4632 | 4500 | 4600 | 4510 |
宽(mm) | 1850 | 1855 | 1860 | 1852 |
高(mm) | 1695 | 1690 | 1720 | 1708 |
轴距(mm) | 2700 | 2650 | 2680 | 2650 |
侧面的悬浮车顶、车尾的贯穿式尾灯,T500上还是有一些点能给人留下印象。总体上,能看出来众泰或者说永康事业部的产品,在设计上逐渐回归了正轨,尽管跟一线中国品牌相比,最终的成品可能还稍微欠缺一些火候,但假以时日,也许众泰也能摸索出一套自己的家族化设计。
在10万元这个级别,T500的内饰是很值得称道的,不对称的造型时尚但不显杂乱,而且在你手能触及的地方,几乎都是软质材料,中控台上还用了皮革包裹,用料相当大方。触摸式面板往往是把双刃剑,一方面它能减少实体按键的数量,让整个中控台看着更简洁、更有科技感,不过指纹收集器、触控不灵敏、误操作这些问题也是很容易出现的。应该说T500做得不错,按键的识别率比较高,并且间距够大,这也减小了误操作的几率。好的地方值得表扬,同时问题也不能忽视,内饰面板上一些接缝以及细节上的做工还有瑕疵,另外方向盘本身握感不错,但上面仍然能看到模仿的影子,如果说内饰平均分能给8分,那么方向盘造型会是拉分的那项。