红旗H5的外观不知道比之前的红旗车年轻、运动多少倍，能吸引不少年轻人关注。然而拉开车门，画风直接来了个180度大反转，内饰跟“运动”二字似乎不太沾边儿。
环抱式的内饰突出的还是舒适、豪华氛围，在用料上它表现得很不错，该软的地方都是软的，此外还使用了少许木质饰板进行点缀（除顶配车型外，其余配置车型都是亮黑饰板），符合我对于它的预期。而在做工上就显得没那么细致了，当然也有可能是试装车的缘故。
方向盘和仪表盘都是普普通通的造型，方向盘手感不错，还支持四向调节，仪表盘贵在行车信息清晰易读，中间的行车电脑显示屏信息丰富。
当下消费者对于中控屏的态度是多大都不嫌大，功能再多也不嫌多，因此红旗给H5配上了一块儿10英寸大屏，画质细腻度和操作流畅度都没有问题，此外，它还首次搭载了红旗智联系统，主要包含语音交互、听歌、导航和聊天等功能，其中百度导航和酷我音乐是我认为最实用的两个功能。遗憾的是，该车并没有配备CarPlay功能。
空调操作区只有风量调节是物理旋钮，其余都是触摸键，触摸没有任何反馈，开车时操作确实有点儿不方便，另外，这种面板都不太耐脏。
前排有几处设计深得我心，例如比较有创意的拉手、触摸式的顶灯开关、常见于欧美系车上的风琴式油门踏板，通过这几处能够看出红旗正在努力改变。
该车对于后排乘客照顾有加，后排空调出风口、后排座椅加热、两侧车窗控制键以及老板键一应俱全，不过他们还是忽略了一个重要的配置，即后排充电口，这是当下消费者比较关注的配置之一。
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