[汽车之家专业评测] 雷克萨斯LS是该品牌的旗舰车型，在欧美豪华品牌纷纷投向小排量、涡轮化的当下。这一代的雷克萨斯LS也不能免俗地将5.0L发动机束之高阁，换成了3.5升V6的发动机，同样也提供混动车型可供选择。今天我们测试的就是这款搭载混动系统的雷克萨斯旗舰——LS 500h 豪华版。

● 更年轻激进的外观

相比于老款雷克萨斯LS来讲，这一代车型的外观确实是大家津津乐道的一点，看起来也更为年轻化。如果说老款LS是一位成功的中年大叔的话，那么眼前的这款车已经成功“逆生长”成为一名帅气的青年。我在测试之前也拍摄了一些我对这款车外观内饰的体验视频，不想看文字的朋友可以直接点击下方的视频进行了解。

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抛开它有目共睹的俊朗外观，其实雷克萨斯LS这款车的车身尺寸在大型豪华车阵营中并不算大。尤其是同宝马7系或是奔驰S级这样的主流竞争对手相比时，它3125毫米的轴距其实并不占优。不过得益于它低伏的车高和修长的车身，这款车营造出了相当修长优雅的侧面外观。

而与显得相当激进的前脸设计相比，雷克萨斯LS的车尾设计就要显得平和不少了，但同老款车型来讲，如今的它也会显得更年轻一些。要知道当下豪华车的用车需求不再是“叔叔”级人士专享，越来越多年轻人也选择在购车时进行一些消费升级，因此这样的设计能讨好更多的目标人群。

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