靓丽外表佛系心测试帝豪GS1.4T双离合

于晗

2018年07月07日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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　　[汽车之家专业评测] 我刚测完远景S1，来到这辆帝豪GS面前就知道这又是一款给年轻人的车，如果没点储备，乍一看可能觉不出帝豪和远景的定位差别，但这款车更高的售价确实摆在这儿呢，应该更上档次一些吧。

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　　最新款的帝豪GS上市将近三个月，外观看上去更加靓丽运动，最大的变化体现在1.4T车型上，新发动机替代了原先的1.3T，动力更强。

　　能看帝豪GS在配置上确实下了一番功夫，LED大灯、自适应巡航都是这个价位的越级功能，而且实用性也很强，不过这些你也只能在高配的三款车型见到，对提升车型形象的意义更大些，如果低配车型也能选装，那真是再好不过。

　　改款之后，帝豪GS的最小离地间隙从180mm提升到193mm，提升了通过性，也更像SUV靠拢，但看起来依旧像是辆两厢跨界车，18英寸轮圈搭配非常合适，尺寸刚刚好。

　　帝豪GS是有点儿运动范儿的，你能看到它车身上的扰流板，牌照架两侧也有仿扩散器的设计，车底也有与之对应的“双边”排气，但只有右侧是真排气，左边是装饰。毕竟排量也就一点几，无伤大雅啦。

文章标签：单车性能测试 SUV试驾评测 AH-100评价体系

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评测编辑-梁奇：	驾驶质感的提升我更为看重，细腻的转向手感，给驾驶员更多车头指向反馈信息。动力系统匹配的成熟度很不错，日常驾驶更为轻松惬意，发动机的动力响应以及变速箱的基本逻辑设定都非常出色，驾驶感受令人印象深刻。
评测编辑-：	设计方面，主要变化集中在细节部分，作为中期改款车型，变化也是比较明显的，相比老款车型明显更为年轻化，视觉运动感有着明显提升。
评测编辑-郑雷：	依旧是我们熟悉的样子，细节上的修改增添了些许新意。出色的驾驶感受同样给我留下了深刻印象，动力系统表现无可挑剔，平顺性比较出色。

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评测编辑-于晗：	车看起来挺吸引人的，配置也高大上，舒适度没问题，就是发动机变速箱不够给力，推荐买1.8L+手动的，要么就远景S1吧。
评测编辑-：	这辆紧凑型SUV给人的感觉不大，要是空间能再宽敞一些就好了，动力也不够强，坐着挺舒服，就是开着不过瘾。
评测编辑-张可：	能感觉到这车起步的过程中，离合器半联动时车子是有些抖的，动力输出不那么给力，不过静态方面这车倒是挺吸引人的，是吉利的风格。

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评测编辑-何家荣：	8万多买一台颜值、空间不错，动力、刹车、油耗可以让人满意，配置丰富的紧凑型SUV，其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问，帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。
评测编辑-陈海佣：	帝豪GS给我的第一印象不错，个人觉得它的外观还是比较符合时下年轻人的审美。另外，配置丰富也是它的亮点之一。至于开起来的感受，帝豪GS整体来说是属于容易上手的车型，动力也足以满足日常实用；底盘调校比较紧实，有一定韧性，虽然牺牲了些舒适感，但不松散且多了份支撑。或许是新车的缘故，这次新车在换挡时略显生涩。综合来看，帝豪GS有颜值、有配置，整体行驶质感也符合这个价位的水准，是一款挺适合年轻人的代步车。
评测编辑-黄荣嘉：	虽然试驾时间不是很长，但帝豪GS还是给我留下了不错的印象，是一台很容易上手的手动挡车型，脚下三个踏板的调价都挺合适的，舒适性也不错，主要体现在底盘调校有一定的厚重感。对于一辆10万元级别的紧凑型SUV来说，综合表现值得肯定，虽然还有一些细节的地方不尽人意，例如排挡头上的毛边有点刮手、一挡有点难挂，但瑕不掩瑜，我给它8分。