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日臻完善 试驾2018款广汽本田奥德赛

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  [汽车之家 原创试驾]  如果翻看广汽本田近两年来的销量榜单,你会发现飞度雅阁冠道奥德赛已经成为了广汽本田在国内各个主要车型市场的经济支柱。这其中,凭借四年前成功转型换代而赢得了广泛市场认可的奥德赛,仍旧是家用MPV市场最值得投资一笔的车界理财产品。时隔四年,尽管奥德赛的销量表现始终如一,但广汽本田还是认识到了自我完善的必要性,而用一次中期改款来继续巩固奥德赛已经十分扎实的市场基础,想必也是最为恰当的做法。

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  可以肯定地说,作为中期改款车型,2018款奥德赛的变化并不局限于外观细节的改变,主动安全配置及乘坐舒适性的提升同样值得潜在客户们好好关注。而外观细节的优化仍有助于维持奥德赛的年轻活力。例如增加了镀铬饰条的中网格栅、换装LED光源的前雾灯和新款造型的双色铝合金轮圈,都足以令新款奥德赛吸收更多年轻家庭消费者的目光。

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

  注:试驾过程中从厂家处了解到,目前新车的尺寸数据依旧保持与现款相同,如有变动,我们将第一时间做出更正。

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

  相比外观细节的小幅调整,2018款奥德赛仍将内在提升作为产品升级的重点。较之现款车型,在换装视觉效果更好的彩色行车电脑显示屏的同时,方向盘多功能按键上也逐一展现出全面的主动安全配置所具有的实用性和科技感。

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

  作为本田与阿里巴巴・高德集团共同开发的新一代导航互联系统。Honda CONNECT(智导互联)可以根据实际路况为驾驶者推荐行车路线,以精确预测到达时间。同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务,从而为驾驶者提供全面的出行信息。

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

广汽本田 奥德赛 2018款 2.4L 基本型

  针对内饰配置的多项完善升级中,首次搭载于奥德赛车型的Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统想必是不少家庭消费者心仪已久的配置。要知道对于一台家用MPV而言,空间舒适性和驾乘安全性统统不可偏废。而这一次,中期改款的奥德赛终于弥补了此前的缺憾。

文章标签: MPV试驾评测
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    评测编辑-马亦骁:

    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    评测编辑-胡正暘:

    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

    评测编辑-梁巍:

    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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奥德赛

指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
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