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不删档内测 试驾上汽大通G50工程试装车

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  宽大的车身尺寸及轴距的确为新车的内部空间打下了坚实基础,坐进车内,你会发现G50宽敞的的内部空间一如其壮硕动感的外表般令人心情舒畅。为满足用户的多重用车需求,大通G50提供了包括五座、六座、七座和八座在内的5种座椅布局,分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3。不过在我看来,2+2+3的七座布局依旧会是广大家庭消费者的首选。

汽车之家

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  介于试驾新车为工程试装车,其座椅形态和面料材质均非量产状态,故我们暂且不对座椅本身的乘坐舒适性做过多解读。

上汽大通 上汽大通G50 2018款 基本型

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  与乘客数量成正比的车内储物格,为几乎每一位车内乘员都提供了可以利用的置物空间。此外,前/后排均有配备的USB接口、12V点烟器电源以及前排手机无线充电功能也都具有良好的功能实用性。

上汽大通 上汽大通G50 2018款 基本型

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  与SUV一样,灵活多变的行李厢空间也是众多MPV赢得用户青睐的一大法宝,对于大通G50而言,其满员乘坐状态下的行李厢空间仍可满足日常出行的装载需求。并且通过第三排座椅的比例折叠,支撑大件行李存放的多人长途旅行也可轻松胜任。

文章标签: MPV试驾评测
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  • 大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 38.68 9.60
    测试文章:欠一点温柔 测试2019款上汽大通G50
    评测编辑-郑雷:

    上汽大通G50车身尺寸接近本田奥德赛,这使得它有着不错的乘坐空间,日常家用的话可以满足大部分人的空间需求。不过,它的行驶表现确实弱了一些,动力响应慢、变速箱平顺性较差,这两点是它急需提升的。

    评测编辑-谢玥:

    新车整体的造型设计还是很年轻的,车内的配置和空间对于一个家庭用车而言很不错。当然需要在未来改进的地方也很多,主要集中在两点,第一是行驶的质感,第二是做工细节,我相信这些问题改进之后,它会赢得更多消费者的青睐。

    评测编辑-梁奇:

    同价位的MPV产品也是不少,广汽传祺GM6、吉利嘉际等产品都有着很高人气。相比之下,上汽大通G50在热度上并无优势,想要杀出重围并非易事。整体来看,大通G50的优势在于空间和性价比,除此之外,它还可以兼顾一定的商务用途,这也是其它对手并不具备的特质。

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大通G50 2018款 基本型

指导价:暂无报价
级别:紧凑型MPV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息