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舒适性好/油耗合理 大指挥官长期测试

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车型图片
基本参数大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
厂商指导价40.98万
厂商广汽菲克Jeep
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2018.04
最大功率(kW)195
最大扭矩(N·m)400
发动机2.0T 265马力 L4
变速箱9挡手自一体
长*宽*高(mm)4873*1892*1738
车身结构5门7座SUV
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)8.07
实测100-0km/h制动(m)42.54
NEDC综合油耗(L/100km)8.8
实测油耗(L/100km)13
整车质保三年或10万公里
车身大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
长度(mm)4873
宽度(mm)1892
高度(mm)1738
轴距(mm)2800
前轮距(mm)1601
后轮距(mm)1610
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)7
油箱容积(L)70
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1995
发动机大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
发动机型号-
排量(mL)1995
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比10
配气机构DOHC
最大马力(Ps)265
最大功率(kW)195
最大功率转速(rpm)5200
最大扭矩(N·m)400
最大扭矩转速(rpm)3000-4250
最大净功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国V
变速箱大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
挡位个数9
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称9挡手自一体
底盘转向大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
驱动方式前置四驱
四驱形式适时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/55 R19
后轮胎规格235/55 R19
备胎规格非全尺寸

被动安全大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
倒车车侧预警系统
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助
车道保持辅助系统
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位
外观/防盗大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
运动外观套件-
电动扰流板-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭
天窗/玻璃大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
车联网-
OTA升级-
主动降噪
方向盘/内后视镜大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
220V/230V电源
行李厢12V电源接口
座椅配置大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
触摸式阅读灯-
空调/冰箱大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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文章标签: SUV试驾评测 长期测试
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.07 42.54 13.00
    测试文章:一切都在预料之中 测试Jeep大指挥官
    评测编辑-祁子鑫:

    内饰工艺和选材有些超过预期,驾驶表现跟想象中差别不大,开着轻松、悬架舒适,制动的脚感跟之前的Jeep车型有区别,需要适应。油耗还是偏高的,对油耗特别敏感的人,需要多思考。加速成绩比对手快,性能上表现让人满意,制动距离远于竞争车型。

    评测编辑-曹昊旻:

    大指挥官这台车开起来最大的特点就是快,不仅发动机数据抢眼,油门调校也灵敏,开起来动力感受很好,9AT变速箱平顺性也不错,在120km/h巡航时可以用到9挡。静态整体高级感比较强,内饰质感优于汉兰达和锐界。不过油耗和价格是大指挥官薄弱的地方,选购它还是等等优惠。

    评测编辑-周翱:

    作为jeep专为中国消费者打造的7座车型,大指挥官还是有着不错的表现,外观硬朗大气,内饰也颇为精致,2.0t+9at的组合对于车辆的行驶质感提升有很大帮助,如果市场终端的价格更加合理一些的话,销量表现应该会更好

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大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V

指导价:40.98万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 265马力...
变速箱:9挡手自一体