[汽车之家 长期测试] 时间就是一个很奇妙的东西，有时你觉得它很慢，比如上班，有时你又会觉得它很快，比如假期。转眼间，这辆大指挥官长测车已经有半年了，接它的时候还是站着都能出汗的时节，现在已经时不时需要揣手取暖了。在结束半年长测之时，我们这最后一期，将整体评价一下大指挥官的实际使用表现。
外观：★★★★
大指挥官的外形我觉得比较符合大多数中国消费者的需求吧，可能不是那种前卫类型，但四平八稳中规中矩，挑不出什么毛病。作为一款中型SUV，一辆7座车，它的车身很长，平直的车顶也给第三排乘客预留了足够的头部空间。
在刚拿到车钥匙的头几天，这大尺寸着实让我适应了一下。本来上海路就不宽，加上车尾又长，一开始开车都畏首畏尾，也心想这后面半年可怎么开，每天估计为了不迟到还得提前起20分钟。不过后来我觉得人的适应能力还挺强，接车两个多月，我就完全适应了，终于能用平时的风格来开车了。
配置：★★★
其实如果仔细看一下配置单，你会发现大指挥官的配置还是挺丰富的，例如LED车灯是全系标配，即使是入门的车型，舒适性配置也不算少。不过有些配置还需要提升，例如只有前排提供了无钥匙进入功能，而后排却没有。
内饰：★★★★
内饰设计风格跟外观差不多，选材用料比较好，当然我这款是顶配车型，如果买其他配置，车顶的翻毛材质会去掉，另外缝线变为与内饰同色，方向盘上面的木头也会减掉。其实我觉得大指挥官内饰方面最大的亮点是设计比较细腻，没有以往美国车那种大开大合，各种按钮非常粗犷，留下很多不好看的空白这种现象。整体视觉效果还是很精细的。
空间：★★★★
买7座车型的用户就是希望偶尔两排座椅不够用的时候，能够有个第三排来抵挡一下。从之前我们做过的对比测试来看，大指挥官的空间表现与对手相当，满载7名成年人是可以的，不过由于SUV车型的设定，第三排的舒适性一般，所以短途使用问题不大，跑长途不建议坐满7个人。
座椅材质方面，大指挥官的座椅很厚，填充物也不是那种能陷进去的柔软类型，总体来说支撑性很好，同时有一定弹性，400公里左右的长途驾驶，身体不会觉得很疲劳，腰也不疼。
而后备厢方面，7座车的优势在于如果不使用第三排座椅的话，储物能力就非常可观了。平时编辑部外出需要携带的设备都装这里，例如快100斤的四驱架子，测试用的行李箱，三脚架等。另外我开着大指挥官也出过几次门，基本上容纳4个28英寸的箱子不是问题，同时应该还能至少放1个小的登机箱。
娱乐系统：★★★★
娱乐系统是最新的Uconnect系统，界面更细致，同时支持多种手机系统。从实际体验来说，车机如果能够支持手机映射，那必然是让实用性提升了不少，导航、音乐等功能可通过手机扩展，其实我一直觉得，厂家有时候并不需要给车机，留一个接口直接连手机就好了，省了成本却没有降低功能。
其实我觉得大指挥官最好的一面，就是前后排都有一堆接口，USB、230V电源、点烟器等一应俱全，给手机充电，给电气充电都不是问题，前后排乘客不需要为了谁该充电而讨论半天了。
动力操控：★★★★
2.0T发动机搭配9AT，这套组合在大指挥官身上的表现还是可圈可点的，首先加速能力不错，比汉兰达和锐界的0-100km/h加速成绩都快。其次油耗表现也在合理范围内，平均11L-12L之间的油耗水平与对手差不多。另外在舒适性方面，变速箱在每天的早高峰都能让行驶很平顺。不过平时在平稳巡航时如果需要急加速，变速箱的响应速度不算快，需要经过思考才会做动作。
底盘调校方面，大指挥官在处理路面细碎颠簸以及大起伏路时的表现很从容，颠簸过滤的掉，也能拉住车身，其实我接触自由光开始，Jeep在底盘调校方面的表现就很不错了。驾驶方面，油门初段略轻，调校也偏激进，所以最开始会觉得有些蹿，需要些时间来适应。静谧性方面，平稳巡航时噪音控制很好，车内很安静，不过如果急加速，发动机噪音会有些明显。
《大指挥官底盘解析》
关于越野能力，其实在用车的这段时间，我都没开着它去过太复杂的非铺装道路。我想这应该也是城市SUV车主普遍现象，你买了辆SUV，但其实你并不需要它特别能野，你也没时间让它去野，99%的时间还是在城市里面驾驶。不过关于它的四驱性能，我们之前已经做过了全套测试，点击链接可以详细了解。从越野能力来看，挂着Jeep车标的它，在同级别中的表现还是很出色的。
该买哪一款？
大指挥官一共有8款车型，虽然都是2.0T发动机，但却分高低功率，低功率两款车型，高功率6款。这几款车型中，我推荐买高功率版本，首先决定买大指挥官的话，就说明预算还是有的，在钱够的情况下，配置高一点，后期用着会更舒服。综合来看，四驱尊享导航版和四驱臻享版导航版我觉得是比较推荐的，30万左右的价格合理，同时与对手相比，配置不低，大家竞争力差不多，这两款车的性价比还是可以的。至于我长期测试的这辆顶配车型，我觉得不必太考虑，40万的话可以考虑一些豪华品牌了。
● 长测油耗
其实在年底之前，我又出了一个长差，所以在上次更新后，就没有再进行加油，大指挥官的油耗水平也就定格在11.69L/100km，对于一辆中型SUV来说，这个成绩我觉得是合格的，可以接受的。
● 编辑总结：
半年长测要在这里说一声结束了，经过半年体验，给我留下印象最深刻的就是它的舒适性，开着坐着都舒服，坐过我车的朋友也都对舒适性给了肯定。最开始的那段日子，开着会比较忐忑，因为车大不适应。后来开多了就习惯了，驾驶风格就不再有太多顾忌了。总体来说这半年的使用体验表现合格，对于家用来说，它7座布局可以偶尔让你多拉两个人，不需要时还能提供足够大的储物空间。另外如果觉得自己不需要额外的两个座椅的话，五座版本就更合适了，少了两个座椅后，在年检方面也更便利了。（文/汽车之家 祁子鑫）
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