● 新款CS55普通版驾驶感受
试驾的普通版车型最大的亮点就是IACC集成式自适应巡航系统了,所以我对这个系统进行了体验,那么下面我说说。
这套IACC系统的工作速度的范围是0-130km/h,几乎涵盖了所有的用车环境,摁下功能键,全液晶仪表盘会进入工作界面,很好看,并且旁边有车经过时会在屏幕中显示出来,有意思的一点是当旁边经过货车时,界面中的车也会变成货车,由此可见厂家的用心程度。
通常的ACC系统并不会接管方向盘,那么这套IACC系统则会对方向盘进行介入,手离开方向盘也无妨,15秒内系统会跟随前车修正方向盘,当超过15秒之后系统会有提示,如若还没有介入操作方向的话,那么车辆会自己靠边停下,因为试驾场地的限制,此次并没有实现这个操作,还是要等拿到试驾车之后才能再进行测试,不过总的来说这套系统确实不错。值得再多说一句的是,当车道线不清晰时,系统在60km/h的时速下也能智能操控方向盘,跟随前车行驶。
其他驾驶方面的感受就和老款CS55没有太多的区别了,动力够用,变速箱平顺性好但逻辑一般,并且换挡速度慢,悬架表现出色。
● 全文总结
试驾过新款CS55之后,我觉得11.69万元的蓝动版真的是物超所值,改善了驾驶感受,并能降低一些油耗,最重要的是价格并没有比普通版的贵,如果说老款CS55最大的短板是油耗的话,那么蓝动版就将这个短板补齐了。IACC系统也很好用,不过要到12.49万元的自动炫酷型上才开始装备,那么对于CS55的潜在消费者来说这就遇到了一个头痛的问题了,到底是买有IACC的普通版车型呢还是买蓝动版呢?您心中有答案了吗?(图/文/摄 汽车之家 马亦骁)
● 相关链接