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《三国志》——三款2.0T中大型SUV对决

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  除了动力消费者另一个关心的就是行驶品质,这个级别的中大型SUV需要给人的是豪华安静和高品质。三台车虽然调校不一样,有各自擅长的东西,但行驶品质都有很不错的保证,不会让你觉得有哪些明显的不足。

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  沃尔沃XC90给我更多的感觉是运动的一面,虽然它是一台中大型SUV,但是底盘却没有那么笨重,在弯道中能提供良好的侧向支撑,还会给驾驶者保留一定的路感,开起来不会感觉到乏味。奥迪Q7整体的底盘质感很不错,能够干净利落的通过减速带,在过弯时也不会有多么大的侧倾,开起来很轻松。路虎发现则是一台标准的越野车,底盘几乎隔绝了一切的路感,它是唯一标配空气悬架的车型,坐在车内感觉很舒服,几乎没有振动传递到车内,当然驾驶感上会比另外两台车差一点。

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  谈到驾驶品质就不得不谈手握方向盘的感觉,三台车中车身最灵活的是沃尔沃XC90,转动方向盘车头就能快速做出相应动作,这会让你觉得开起来车身没那么大,城市里穿梭会比另外两台车更容易一些,心里也有谱。奥迪Q7的转向手感最轻盈,开起来的感觉也是最轻松的,虽然车身的姿态不像XC90那么灵活,但也不会感觉到笨拙。路虎发现的转向手感比较沉,而且车头对方向盘的反馈并不是很迅速,路感相对模糊了一些,这也和它的偏向越野的定位相关。

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  三台中大型SUV全力刹车时坐在车内都有比较明显的向前俯冲的感觉,但最终的刹车成绩XC90和Q7都表现不错,达到了我们优秀的界定。而路虎发现相比另外两台车有一定的差距,好在多次刹车后,即便体型庞大,也没有出现刹车衰减的现象,可靠性还是值得肯定的。

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  在噪音这个对驾驶品质有影响的部分,奥迪Q7的表现最好,主观感受上它也是最安静的。沃尔沃XC90发动机转速不高时隔音表现也不错,但是随着转速的提升,发动机传递到驾驶舱内的声音会增大,不如奥迪Q7发动机声音安静。而路虎发现因为车身体积最大,造型也相对方正,中高速的噪音也相对大一些。好在三台车都在我们推荐的范围之内,比较只是相对的,没有哪台车会对行驶造成太多影响。

总结:

  对于这三台豪华中大型SUV来说,不同的风格造就了不同的定位。沃尔沃XC90整体给人的感觉是时尚和运动,它或许是消费年龄相对较低的一台车,设计风格就体现着更为年轻的一面,内饰的视觉效果也给人很高的档次感,再加上灵活的车身和加速表现,它更适合喜欢驾驶的朋友选择。

  奥迪Q7则体现自己较强的综合表现,不论是外观内饰还是动态表现,它都找不出什么缺点,是三台车中相对稳妥的选择。而路虎发现则有着很强的个性,它不仅仅是一台豪华中大型SUV,相比上一代车型,它在公路方面已经提升很多了,在满足日常代步需求的同时,融入了更多的越野属性,它能够带你去前两台车无法到达的地方,更像是一个玩伴一样。(文/图 汽车之家 彭储文 曹昊旻 摄 祁子鑫 )

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    评测编辑-曹益:

    48V轻混系统的加入让车辆在城市工况下,动力衔接、启停介入更加顺畅了,虽然对性能没有提升,但是油耗和行驶质感变强了,值得称赞。

    评测编辑-张益嘉:

    如果让我说出选择沃尔沃XC90的原因,毫无疑问是宝华韦健音响,它让我每天在路上享受音乐,忘却堵车的烦恼。

    评测编辑-:

    沃尔沃XC90作为豪华品牌,它的直接对手毫无疑问是奔驰GLE/宝马X5/奥迪Q7,相比于对手的2.0T车型,沃尔沃XC90有不小的优势。首先价格层面,沃尔沃的终端优惠较多;其次,沃尔沃XC90的安全配置丰富,加上19扬声器的宝华韦健音响系统在同级别对手中最强,不少人都是奔着这套音响系统而选择沃尔沃的。

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    评测编辑-祁子鑫:

    如果跟我一样对品牌并不敏感,更看重产品本身素质,那么一定会对这款沃尔沃XC90 T5产生好感。丰富的配置、不错的性能加上细腻的工艺,况且还要比竞争对手便宜个几万元,绝对是一款值得推荐的产品。

    评测编辑-盛元珺:

    作为沃尔沃XC90家族中的入门级车型,2.0T T5 智逸版还是展现出了极高的诚意。售价它的价格比宝马X5和奥迪Q7的2.0T入门版车型更低,而且在配置,特别是高科技配置上更为丰富。惟一感到遗憾的就是没有倒车影像。驾乘感受与动力表现,这个级别的SUV车型基本都无需太过担心,沃尔沃XC90与宝马X5、奥迪Q7的表现差异,更多的是风格不同而非高低之分。当然,不可否认,从目前国内消费者的品牌认知度的角度来说,沃尔沃与“BBA”的确存有差距。如果你不是一个“品牌控”的话,沃尔沃XC90还是很值得关注的。

    评测编辑-朱力神:

    虽然我们试驾的是最低配车型,但实车的用料以及做工都比较考究,对于一款不到70万的车来说,已属不易。尽管车身比较大,但2.0T的发动机对于驱动这辆中大型城市SUV来说并没有什么压力。方向盘、油门以及悬架的设定也都是朝着舒适性方向调教的,开起来很轻松,不会觉得有压力。另外中央彩色大屏给我留下了深刻印象,不仅显示效果非常细腻,堪比主流平板电脑,其响应速度也很迅速,流畅度不错。如果品牌认可度足够高,那么这款车还是非常值得推荐的。

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    评测编辑-时睦华:

    尽管我会只因4缸而放弃,尽管一大堆网友都在诟病4缸发动机,但我还是觉得XC90日后的销量会不错。因为,真正拿着钱去买这款车的人是不会在乎发动机气缸数的,这些人不在少数。他们和在评论里留言表示“4缸太垃圾”的人根本就是两个没有交集的群体。

    评测编辑-于晗:

    北欧理念,源于欧洲,也异于欧洲,XC90就是这种理念的产物。它如德系豪华车精致,设计却像“宜家”般简约清爽。标新立异往往会带来争议,给豪华SUV配四缸发动机,XC90是首例,增压器用得多,动力输出却达不到应有的细腻平顺,这样的表现你真不在意?

    评测编辑-张郁达:

    XC90给人非常惊艳的感觉,它再一次让所有人都感受到了北欧风格的脱俗与清新,在设计和理念上面也充满着创新,这种别样的豪华个性相信会被越来越多人追求。这台XC90顶配车型装配的4缸发动机成为关注的焦点,在动力表现上面,它的实力真的可以和其它豪华品牌的V6机型匹敌,各方面的素质都很不错,不过它在质感上面还是差了些如同身份象征的厚重味道。综合价格来说,它的市场表现还是值得期待的。

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