对于一款紧凑型SUV车型来说,欧拉iQ(参数|询价)的乘坐空间表现没有让大家失望,乘坐起来不会压抑,不过后排中央座椅没设置头枕,外加没有中央扶手是它的减分项。
后备厢不算小,并且开口较大,但由于它溜背式的设计,尾部高度会受到一定影响,但放入20、24、28英寸行李箱还是没问题的。
欧拉iQ EV AH-100总得分
欧拉-欧拉iQ-2018款 智联型AH-100得分总表 | ||
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车身 | 分值 | 得分 |
空间 | 9.0 | 4.5 |
配置 | 8.0 | 3.4 |
工艺质量 | 5.0 | 3.4 |
人体工程 | 5.0 | 2.7 |
视野 | 1.0 | 0.6 |
总分 | 28.0 | 14.6 |
动力 | 分值 | 得分 |
电动机 | 8.0 | 5.3 |
传动系统 | 8.0 | 8.0 |
能耗性能 | 28.0 | 19.0 |
总分 | 44.0 | 32.3 |
操控与行驶 | 分值 | 得分 |
转向 | 5.0 | 4.1 |
刹车 | 5.0 | 1.9 |
传动 | 3.0 | 2.6 |
行驶稳定性 | 6.0 | 2.9 |
电子辅助 | 5.0 | 0.5 |
行驶舒适性 | 9.0 | 7.6 |
总分 | 33.0 | 19.6 |
车辆性能总得分 | 105.0 | 66.5 |
成本 | 分值 | 得分 |
售价 | 13.0 | 9.2 |
质保 | 2.0 | -- |
总分 | 15.0 | 9.2 |
车辆总得分 | 120.0 | 75.7 |
全文总结:
与欧拉iQ接触的这几天,每次在充电站充电时,经常会有人来看一看这个车,虽然对它的外观评价五花八门,但它确实可以吸引不少人的目光。如果让我对它进行一个评价的话,我想说欧拉iQ不是一台随大流的车,外在看似设计大胆,内饰又回到正常的生活,不错的城市续航,让出行更自信,三种风格差异化很大的驾驶模式,给你带来不同体验。如果在储物空间方面能更丰富一下,那就太好啦。(文/图/摄 汽车之家 刘立伟 赵琮迪)
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