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坚持才是胜利 凯美瑞混动对比雅阁混动

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  [汽车之家 对比测试]  一场对抗激烈又紧凑的比赛总是特别吸引人,所以有那么多人会愿意为了看球熬夜守在电视机前。两车PK一般大家最爱看的也是火花四溅的性能和操控部分,但放在面前的两位主角,它们的强项却是“耐力赛”,拼油耗成为了重头戏。不过这场对决可不会像看马拉松一样让人越看越困,因为决战双方是凯美瑞(参数|询价)混动和雅阁混动,它们就像是天生的宿敌,一直死死缠斗不放,今天面对面碰上,少不了要把大招都放出来。

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  换代之后的凯美瑞混动竞争力非常突出,所以作为一款混动车型,它的市场表现甚至可以说是一枝独秀。不过几个月前雅阁混动的换代车型也出来了,而且雅阁混动不管是车型阵容还是价格,似乎都瞄准凯美瑞混动这个对手,被打个措手不及的凯美瑞混动再也淡定不住了,那就用实力反击。

广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版

  今天拿出来对比的是顶配车型,分别是凯美瑞 2018款 2.5HQ 旗舰版(下文简称凯美瑞混动)和雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版(下文简称雅阁混动),价格方面,凯美瑞混动要高出2万元,因此凯美瑞混动给人的第一印象就有点吃亏。其实单从价格来看的话,雅阁混动确实更吸引人,它共有4款车型,入门价格为19.98万元。凯美瑞混动只有2款车型,低配已经到了23.98万元。

广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版

  两台车都有着很高的关注度,大家走在路上应该经常会和它们见面,所以面前的都是熟悉面孔,外观设计方面就不细聊了。其实两车的外形都挺抢眼的,不过相对来说,凯美瑞混动的吸引力应该会更大一些,换代之后的它给人的新鲜感实在是太强了,动感的形象更立体。最重要的是,它看上去比雅阁混动风格要更偏大气一些,雅阁混动的设计太“锐利”了。

广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版

广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版

广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版

  内饰设计同样各有亮点,基本的对比在我们之前的文章里已经展现得比较详细了,大家感兴趣的话可以先回顾下(传送门),接下来主要是针对两车的一些亮点武器来展开聊聊。

广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版

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  此次对比的两台顶配都没有CarPlay这个时髦的功能,但其实雅阁混动的次顶配是有装备的,来到顶配却是主打自家的Honda CONNECT智导互联系统,这么硬的强势植入,好在表现没有让人失望,最加分的是它自带的高德地图,操作和手机上的同款App没有什么区别,用起来自然相当顺手,光是导航这个功能就足够把大家的关注吸引过来了,凯美瑞混动上面的导航用着还是需要慢慢适应下。

广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版

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广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版

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  作为顶配,这两台车可以说武装相当到位了,豪华感照顾得很周到,科技安全配置方面也很齐全,绝对跟上了潮流。细节方面,两车连自动远光灯这些在同级别还不是太主流的配置都有了,可以说是非常细致。另外,两台都配有抬头显示,不过雅阁混动只有这台顶配才有装备,但凯美瑞混动两款车型上面都配置了,做得更大方一些,这些细节配置其实也挺让人喜欢的,非常方便。

  再聊些细节配置,两车都带有无钥匙进入功能,不过凯美瑞混动只有主驾车门带有开关,雅阁混动前排车门都有开关,凯美瑞混动在这个细节上的忽视还是挺让人在意的。另外两台顶配都带有四窗一键升降,不过在雅阁混动上面,这可是顶配专属,凯美瑞混动则是全系车型都有配置,在这方面就轮到雅阁混动要掉点分数。

广汽丰田 凯美瑞 2018款 2.5HQ 旗舰版

广汽丰田 凯美瑞 2018款 2.5HQ 旗舰版

广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版

部分配置对比
车型凯美瑞混动雅阁混动
后排侧气囊-
膝部气囊-
被动行人保护-
道路交通标识识别-
疲劳驾驶提示-
车侧盲区影像-
自动泊车入位-
可变转向比-
扬声器品牌JBL-
扬声器数量98
自动防眩目内后视镜-
后排独立空调-

  配置整体对比下来可以说是各有亮点,价格高出两万元的凯美瑞混动确实在一些细节配置上更有豪华气质,例如它装备了JBL音响、更多的气囊数以及自动防眩目内后视镜,相当下功夫了。不过个人觉得这些配置上的优势诱惑还不够大,因为它们更大的作用还是为了提升豪华感。从基本的实用性来看,雅阁混动其实已经非常到位了,而且雅阁混动和它相比也能拿出些亮点配置。凯美瑞混动在这里并没有拿到完胜的把握,看看接下来它要拿出点什么来回应。最后就是这两台试驾车提回来的时候都是里程数很低的新车,内饰的味道都还挺大的,让人比较纠结。

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