开起来对得起个性的脸
领克02(参数|询价)四驱劲Pro版搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，全系采用7速双离合变速箱。相比1.5T三缸版本车型，这台车在起步和再加速时表现的更加顺畅，感官上基本察觉不到抖动感（三缸版本表现同样不错）。
当车辆在市区中走走停停，车辆起步初段油门反应还是很灵敏的，配合变速箱积极升挡，轻松提速不成问题。300牛·米对于1.5吨左右车重的领克02来说，低扭表现是完全够用的。
不过当车辆从中高速状态下快速减速时，连续降挡会让这台7速双离合多少有些“吃不消”，会感觉到有轻微顿挫感，但还不足以影响到驾乘舒适性。
悬架方面的调校比较中性偏硬一些，相比此前试驾过的领克01，领克02的感受会更加直接，在通过高低不平的路况时，悬架对路面过滤的不够彻底，不过略显硬朗的调校风格也会帮助强调领克02作为轿跑SUV的特殊性。
将驾驶模式调至运动，此刻会察觉变速箱已经做出降挡反应，发动机转速会明显攀升，油门响应也变得更加敏感。整体动力输出更加就激进，可以说2.0T车型的动力储备一定会满足对动力有要求的人。
领克02在城市中低速穿行时，转向表现轻盈且易于上手，但唯独方向盘有些“粘手”，回正力度不够。高速行驶时，转向的表现相对积极了很多，车头会对转向的改变做出果断调整，烘托出些许驾驶乐趣的氛围。
从领克02的整体表现不难看出，这台想要特立独行的车型正在信心满满的等待着寻找它的潜在买家。相比领克01而言，领克02注定会更加小众，不过这也为领克汽车品牌多元化的产品布局做出了重要一步。（文/图 汽车之家 卢嘉诚）
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