● 车机系统是亮点
我们总是乐于把宝马3系和奔驰C级、奥迪A4(L)拿来对比,一直以来宝马3系在内饰设计上好像都占不到便宜,不如C级豪华感强、不如A4(L)科技感营造得到位,不过这一次,全新宝马3系真的是迎头赶上了。
这代3系的内饰风格明显硬朗很多,使用了大量的直线来勾勒轮廓和划分区域,营造出了不错的科技感和豪华感。做工用料都是上乘水平,不同风格的车型在饰件等细节处还做出了区分,比如我们试驾的这台运动版车型就使用了金属质感的面板,而豪华版车型则是木纹饰板。
虽然现款3系也有全液晶仪表盘,但上边还是有物理圆环来做区格,看起来不如这么一整块液晶屏这么有视觉冲击力。不同驾驶模式的仪表盘样式会有一定差异,而且大屏幕可以把导航地图更直观地投射在上边,在阳光较强时,HUD抬头显示系统上边的导航信息看不太清楚,看仪表盘就好了。
最新的iDrive 7.0多媒体系统是整台车的亮点之一,除了有无线CarPlay、在线获取资讯这样的“常规操作”,这套系统还植入了全新BMW智能个人助理功能,可以通过语音来调节空调、多媒体或者设置导航,而如果你想了解车辆状况或者对车辆功能有什么疑问,也可以直接和车机对话,即便是你一个人开车无聊想和它畅谈人生,也是没问题的。除此之外你还能给它起个你喜欢的名字,唤醒时直接叫这个名字就好。智能个人助理将于2019年3月推出,提供23种语言的语音控制,面向全球多个市场。
其他细节配置方面有几个比较值得关注的点,首先是全车电源数量和类型都很丰富,不过只有1个USB电源,这一点虽然紧跟潮流趋势,但是目前来看还是有些不方便。其次是在这次试驾的海外车型上我们并没见到天窗,即便是之前车展体验带天窗的版本,也不是全景天窗,对于中国消费者来说这个配置还比较重要,奔驰C级、奥迪A4L都有,如果全新3系来华没有的话,在这个细节上可要被落下了。最后,电子手刹首次出现在3系上,你说它增配也好、摒弃传统也好,反正停车不用再听到“嘎啦”一声,这就足够了。