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为个性买单 测试雪铁龙云逸 350THP

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车型图片
基本参数云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
厂商指导价15.68万
厂商东风雪铁龙
级别小型SUV
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2018.09
最大功率(kW)123
最大扭矩(N·m)245
发动机1.6T 167马力 L4
变速箱6挡手自一体
长*宽*高(mm)4270*1770*1655
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)8.62
实测100-0km/h制动(m)39.4
NEDC综合油耗(L/100km)6.6
实测油耗(L/100km)7.4
整车质保三年或10万公里
车身云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
长度(mm)4270
宽度(mm)1770
高度(mm)1655
轴距(mm)2655
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)53
后备厢容积(L)410
整备质量(kg)1330
发动机云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
发动机型号-
排量(mL)1598
排量(L)1.6
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)167
最大功率(kW)123
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)245
最大扭矩转速(rpm)1400-4000
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国V
变速箱云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
挡位个数6
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体
底盘转向云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格215/50 R17
后轮胎规格215/50 R17
备胎规格

被动安全云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
后排安全带式气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
车联网
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示
电动可调踏板-
车内充电云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主○ / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-



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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.62 39.40 7.40
    测试文章:为个性买单 测试雪铁龙云逸 350THP
    评测编辑-郑雷:

    外观绝对有吸引力,年轻消费者容易被吸引。能看出云逸想走精品小车的路线,设计上比较有特点。不过,做工上离“精品”二字还有差距,储物设计也比较一般,对实用性有影响,比较适合对空间需求不高的年轻用户。

    评测编辑-梁奇:

    法国人的特立独行一点都不让我意外,云逸就是个好例子,它像是个偏科生,让人又爱又恨。1.6T的发动机搭配六速手自一体变速箱,动力和油耗表现都不错,底盘挺有韧性,开起来很舒服。

    评测编辑-:

    作为一台小型SUV,云逸想要出头不容易啊,同级别、同价位的强劲对手实在太多了。缤智、逍客、探歌等对手实力都很强,而且表现更全面,云逸若想抓住消费者的心,恐怕要在终端价格上多给出一些诚意。

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云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版

指导价:15.68万
级别:小型SUV
发动机:1.6T 167马力...
变速箱:6挡手自一体
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