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换一种新玩法 赛道体验秦Pro EV500

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比亚迪 秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型

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  龙颜的前脸确实让秦Pro EV500看着更年轻了,特别车头那“大嘴”式的中网和那个犀利的大灯,看着更运动也给整车增添了精气神,同时在配置上也毫不含糊,可以在试驾车车头处看到360度全景影像前置摄像头和ACC雷达探头,并且前包围上那空气导流口并不是装饰。尾部的贯穿式设计很醒目,尾灯点亮后辨识度不错。

比亚迪 秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型

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  对于外观内饰方面,我们之前试驾文章做过详细的介绍,所以我就不再赘述了。旋转大屏、全液晶仪表,这个被比亚迪官方称之为“星际环抱式智能座舱“的内饰设计已经在比亚迪许多车型上见过了。整体看起来很简洁,科技感也不差,中控台上的用料和做工没让人失望。

● 全文总结

  此次我们将一辆原厂的秦Pro EV开上赛道,让我们对它的动态方面又有了一个新的认识,加速不拖沓,急加速时的电机平顺也挺好,悬架的调校偏向于舒适,SPORT模式下转向力度不算轻,指向挺清晰,总的来说,虽然秦Pro EV仍然以家用作为主要定位,但是赛道一番体验还是让人感觉这款车在驾控上具备不错的质感,日常驾驶能够给人十足的信心,满足家用没有问题。(文/图/摄 汽车之家 刘立伟 部分动态图来自比亚迪官方摄影)

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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    测试文章:“才貌”双全 测试比亚迪秦Pro DM版
    评测编辑-何家荣:

    通过这一次测试,秦Pro DM给我惊喜的地方并非加速性能,而是行驶品质,尤其是在纯电的状态下,表现出较高的档次感,行驶质感不逊色于部分20多万元的中型车。

    评测编辑-陈海佣:

    秦Pro DM性能成绩相当棒,行驶质感也不错。另外,设计、功能和配置秦Pro DM同样交出了一份比较令人满意的答卷。综合来看,在这个级别里,秦Pro DM的竞争力是很强的,值得大家多留意。

    评测编辑-:

    0-100km/h的官方加速时间仅需5.9秒,实测也在6秒左右,这个数据可真不是盖的,坐于车内能真实感受到这种突然加速的眩晕感,在选择开启SPORT(运动模式)后,这种体验可谓是更加淋漓尽致。值得精益求精的是,车辆行驶过程中对于风噪和路噪的控制还有不少精进空间。

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