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总体表现满足预期 广汽传祺GS8长测(完)

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● 乘坐空间

  大家考虑买七座SUV,对空间一定是刚性需求,那么下边的内容我来好好和您分享一下这台GS8(参数|询价)在这方面的具体表现。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  我用车的这段时间,绝大多数使用场景车上最多也就是五个人,我找来三位同事来还原这一场景,从大家的反馈来看舒适性还是可以的,头部和腿部空间一点儿问题都没有,横向宽度表现也比之前我长测的那台KX7好一些。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  第三排座椅偶尔会用到,而且印象中那几次都是5km左右的短途代步,因为我实在不愿意让自己的家人、朋友和同事们感觉到憋屈。通过身高178cm的同事的体验,GS8的第三排座椅和大多数七座中型SUV的表现差不多,板凳坐姿比较明显,头部和腿部空间倒是还差强人意。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  后备厢在七座模式下的空间表现比KX7要好,主要体现在进深更大一些,24英寸的旅行箱能够放进去。而五座模式下的后备厢容积就更厉害了,只要不是搬家级别的这种载物需求它都能满足你。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  当然后备厢也能挑出一些缺点来,比如我发现在将第三排座椅放倒后,并不能完全放平,观感上会有一些别扭。另外我在网上买的后备厢遮物帘不能藏到底板下边,五座切换七座的时候这东西没地儿放,有些麻烦。

● 微体验

汽车之家

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  冬去春来,方向盘加热功能慢慢用不上了,但是在“揉”方向盘的时候可能会碰到方向盘加热开关,而且这指示灯真的太暗了,看不出来已经将它误打开,只能在手掌感觉到发热之后将它关掉。

● 油耗

汽车之家

  这段时间我跑了两箱油,依然使用普通模式来驾驶的,适时四驱,路况和油耗表现和之前基本持平,天气逐渐热了,以后A/C开得肯定是越来越多,看会对油耗产生多大的影响。

● 总结

  大家考虑买GS8很大一部分原因是因为它有着七座大空间,而通过我的使用也发现它在这方面的表现确实属于同级别车型的中上等水平,而且在储物空间方面也有一些走心的小设计,日常使用起来是很顺手的,虽然也能找到一些它的瑕疵,但是对于绝大多数的使用场景来说并不会产生什么影响,所以从空间这方面来评判,这仍是一台很不错的家用代步车。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清)

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  • 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.45 38.60 9.93
    测试文章:大个子的多面手 传祺GS8四驱版越野体验
    评测编辑-梁海文:

    综合来说,传祺GS8四驱版的在越野方面表现可圈可点,i-4WD四驱系统可以方便用户根据不同的路况选择对应的四驱模式,操作方便,面对一般的郊外路况都能轻松应对。但是受限于接近角和离去角等因素限制,并不适合高强度的越野路况。

    评测编辑-常庆林:

    GS8四驱版车型采用的是适时四驱系统,所以在普通模式下它以两驱的方式运行。这也使得该车在铺装路面上行驶时给人的驾驶感觉与两驱版车型较为相似。但遇到越野路况,开启沙地模式或泥地模式后,GS8四驱版车型的四驱系统和ESP系统会非常积极地根据路况来主动分配发动机的动力至有抓地力的车轮,从而让车辆的越野脱困性能相比普通模式更强。当然,作为一款城市SUV,GS8本身设计更注重的是城市道路行驶的舒适性和操控性,所以该车接近角、离去角、纵向通过角等参数也只是达到一般城市SUV的水平,极限越野并不是该车的强项。

    评测编辑-王子平:

    如果你需要四驱车型,或者是觉得霸气硬朗的GS8必须要有四驱才算是让这个猛男形象更加圆满,那么这款车型真没让人失望。从实际表现来看,四驱工作的效率还挺高,脱困能力不差。性价比方面,以试驾的四驱豪华智联版为例,1.7万元的差价换来了值回票价的全能性,而且动力表现也可以,但它的悬架表现我并不那么喜欢,虽然够软但滤振效果不够好。

  • 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版(七座) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.59 37.36 9.60
    测试文章:“火”得有道理 测试传祺GS8 320T两驱
    评测编辑-何家荣:

    纵使它还有一点不足之处,但是18万左右就可以买到一台综合能力还不错的7座中型SUV,性价比真的很高了。另外值得称赞的是,广汽传祺近几年确实很努力,也很上进,这些都是能够看得到的,而传祺GS8则是他们努力、上进的完全展现,因此我有理由给它一个很高的分数。

    评测编辑-常庆林:

    传祺GS8的外观设计极具原创性,前LED大灯以及尾灯灯带设计识别度非常高也相当抢眼。2.0T发动机推动重达1840kg(两驱)的车身,急加速或变线超车时也能提供较为持续充沛的动力。6AT变速箱与2.0T发动机尚算默契,换挡逻辑大多数情况下都有较好的表现。底盘方面,它对于车轮压过细小坑洼时产生的振动能够很好的过滤,但遇到大坑洼时,较硬的悬架调校会为乘员带来较大的冲击,或许这是为了平衡车辆操控性能而作出的调校。GS8采用了电动助力转向系统,总体感觉偏沉稳,加上弯道内悬架支承力够,给人以不错的安全感。

    评测编辑-陈海佣:

    能在中型SUV市场这么快能站稳脚跟,确实让人对GS8刮目相看。“大块头”的外观气场很足,内饰用料在这个价位的车型也算给力,虽然细节做工仍与同级合资车型有点差距,但也可以接受。我试驾它的时间不长,不过通过短暂的体验还是能感受到变速箱的平顺性以及底盘的扎实,对路面颠簸的处理挺柔和细腻,整体印象不错。

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传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

指导价:19.98万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 201马力...
变速箱:6挡手自一体