● 内饰设计
我还记得第一次看见S级内饰时被惊艳的感觉，也曾经折服于LC艺术品般的车内世界，但开宝马的人似乎更重视中控台整个的易用性而并非设计，跟自身相比，新一代内饰设计的豪华感大幅增加，虽然依旧谈不上惊艳，但跟8系的外观配在一起，也不会显得掉价。
iDrive 7.0系统是内饰升级的一大重点，相比之前的6.0，界面出现了更多图形，看着生动不少，而且这也是iDrive首次支持自定义菜单，驾驶者可以根据自己的使用习惯来排列各类功能。此外，最有意思的是这套倒车辅助系统，它可以自动记录车辆最后行进50米的轨迹，并在需要的时候100%沿着轨迹倒回去，在狭窄地方停车或者需要会车时，这都是一个比较实用的配置，但前提是你要完全相信它。还有一点需要注意，那就是当自动倒完50米后，车辆并不会停止，而是会继续沿直线倒车，驾驶员需要及时介入，以免发生危险。
另外一点令人深刻的是杯架前方的手机槽，如果只是支持无线充电，那都不值得一说，使用带有NFC功能的手机，能够完全取代车钥匙，实现开门以及启动车辆，做到真正的“无钥匙进入”、“无钥匙启动”。
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