[汽车之家 长期测试] 森林人的长测已经到了倒数第二期，车也开得差不多了，这期跟大家聊聊森林人和竞品的优势分析。既然是竞品对比分析，首先就要先明确它的竞品都有谁，所以下面先列出森林人的一些核心卖点，然后看看和它有相似卖点的车型有哪些。
森林人的核心卖点：
1.水平对置发动机+全时四驱技术
水平对置发动机+全时四驱技术，大家再熟悉不过。水平对置发动机带来更低的重心，全时四驱带来更好的非铺装路面行驶表现。这既是两项近乎于“独门”的技术，也早已成为斯巴鲁的一种品牌形象和情怀了。而且，重点是，在目前这个横置发动机+适时四驱唱主角的年代，这些技术真的显得很独特，这绝对是加分项。
2.城市SUV中顶级的通过性和越野能力
如今，很多厂家都会对自己旗下SUV车型的通过性参数遮遮掩掩，比如最小离地间隙这个参数，就像女人的年龄一样被严格保密。森林人在这方面显然要自信、大方的多。官方给出的最小离地间隙为220mm，我们实测也有215mm，确实高于市场上多数竞品。再加上全系标配的四驱系统，在SUV领域（不包括硬派越野车），森林人的越野能力始终处于第一梯队。
3.“进口品质”光环（安全性）
进口车是不是比国产的合资车品质更好？这个问题有点像宇宙中到底有没有外星人。无论你站哪一方，都可以找出很多论点论据支持，但同样的，无论是哪一方，也没有绝对的实锤能够说服对方。所以，虽然我也有这种感觉（进口车品质更好），但我从来不敢鼓吹这个说法，因为实在无法彻底证明。
『森林人在碰撞测试中取得最高评级』
『EyeSight主要功能』
相比“进口品质”这种比较虚的说法，拿碰撞测试的成绩来推荐森林人可能会显得更加“科学”一些。在这方面，斯巴鲁旗下车型一直表现出色，日本、欧洲、美国都做过碰撞测试，成绩也都是顶级的。再加上EyeSight的加持，主被动安全性绝对是它的优势之一。
4.以进口身份来说，价格比较亲民
22.38-28.58万元的指导价对于一台进口的、四驱的、紧凑型SUV来说真的不算贵。指导价25万左右，你几乎找不到其他的能配备四驱系统且是进口身份的紧凑型SUV了。所以不论你觉得森林人的价格如何？但是横向来比较的话，确实是没有什么竞品。
结论：森林人真的很独特
综上四点你会发现，虽然市面上SUV车型有上百款，但能同时满足以上四个条件中哪怕两个的都不多。一方面，你可以说斯巴鲁确实是技术独到；另一方面，它的很多竞品纷纷国产，使得它的进口身份反而更为特别。
最终能算得上竞品的，我觉得可以分两组:
第一组是奇骏、欧蓝德的四驱车型，两款合资品牌里比较全面的紧凑型SUV。
『奇骏』
『欧蓝德』
第二组是Jeep家族的两兄弟，指南者Trailhawk和自由光的四驱车型。
『指南者Trailhawk』
『自由光』
相比奇骏、欧蓝德
优势：底盘操控、越野能力
作为奇骏和森林人的“双料车主”，遇到限行，这两台车是经常倒着开的，欧蓝德从进口到国产也开过多个版本了。如果要论底盘、公路操控的话，森林人绝对是碾压奇骏和欧蓝德。森林人的底盘、转向都是这个级别中比较运动的代表，而奇骏、欧蓝德则都是忽忽悠悠的舒适取向。
除了公路性能外，森林人在越野能力上也要略胜一筹。首先是通过性更好，接近角、离去角、最小离地间隙都优于两款竞品。另外四驱能力上，森林人的电子限滑能力也要比两款竞品更迅速、更果断。在我们的越野测试场地中，无论是2.0还是2.0混动的森林人都有着非常出色的表现。
劣势：成本、动力
虽然三款车四驱版的起售指导价接近，但奇骏和欧蓝德在市场端都有不小的优惠，最终成交价会更低一些，未来的维修保养价格也有一定优势。另外同价位的情况下，以25万为例，森林人只能选择2.0L的动力，而奇骏和欧蓝德分别是2.5L和2.4L的动力，都会强于森林人。
相比指南者和自由光
优势:油耗
相比Jeep的两款车型，森林人无论是汽油版还是混动版，油耗都会更有优势。买这类车型的消费者，未来大概率是要去长途自驾的，所以车跑的也会比较多，省油的话就是节省旅行成本，所以这点也是大家一定要考虑的。
劣势：越野能力
在城市SUV范围内，Jeep指南者和自由光的四驱车型，特别是四驱高性能版的越野能力可以说是数一数二的。两车无论是接近角、离去角这些通过性参数，还是整个四驱系统的扭矩放大、限滑能力，都要高出森林人一筹。比如在滑轮组测试中，只有单后轮有附着力的情况下，森林人是无法脱困的，而两款Jeep的四驱高性能版则可以比较顺利的通过。
总结：
这一期纸上谈兵的简单对比了森林人和几个主要竞争对手的差异。首先不得不说，森林人在当今的汽车市场确实非常独特，以至于你很难找到完全匹配的竞品。在放宽条件后，我们找到了奇骏、欧蓝德、指南者和自由光四款比较接近的车型。
对比下来也是各有优劣，比它省钱的没它越野能力强，比它越野能力强的没它省油，比它省油的不一定是四驱。总之在它的价位和级别上，能够全方位碾压它的竞品是不存在的，这也算是森林人作为一款进口车，一直以来的生存之道吧。
好的这期就先到这啦，如果大家对这款车有什么疑问或想了解更多内容，也欢迎到我的微博（@刘昱昕-LYX）来交流。（文/图/摄 汽车之家 刘昱昕）
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