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欠一点温柔 测试2019款上汽大通G50

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● 动力表现

  动力方面,1.5T发动机最大功率169马力/5600rpm,最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm,匹配7速双离合变速箱。这套动力总成并不陌生,它在上汽荣威、名爵的一些车型上也有使用。

上汽大通MAXUS 上汽大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版

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  绝对动力是足够的,在涡轮完全起压后,它可以很好地完成超车等动作。不过,动力响应比较慢,这对于日常驾驶来说非常不友好。在高速巡航时,一脚全油门下去,变速箱响应速度和降挡速度都慢,再加上涡轮迟滞,大概2秒以后才会有明显的出力。即便忽略变速箱的动作,发动机对于油门踏板的响应速度也依旧不是很积极。城市中走走停停时,小幅度的油门变化是很常见的,但发动机无法在第一时间给予回馈,有一定的滞后,日常驾驶时比较难受。

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  7速双离合变速箱的表现也同样不是太好,降挡慢是一方面,低速蠕行时,前两挡会带来一定的顿挫和拖拽感。另外,油门的调校不是很线性稳定,有时候同样的油门开度下会带来截然不同的发动机出力。不过,对于乘客来说,动力方面的短板似乎并不是大问题。我特意坐在副驾驶和第二排进行了体验,前面所说的变速箱顿挫、拖拽感,以及迟滞的动力输出对于乘客影响比较轻微。

● 加速测试

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  7速双离合变速箱的保护程序对起步转速有一定限制,发动机最大转速可以保持在2100rpm左右,借助涡轮起压的瞬间松开刹车,可以获得最好的加速成绩。前轮只有非常轻微的打滑,轮胎抓地力不错,最终3挡破百,成绩也比较喜人,在同价位产品中具有一定优势。

● 油耗测试

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  全程共行驶116公里,平均时速32km/h,消耗92号汽油11.29L,表显综合油耗为9.3L/100km,实测综合油耗为9.6L/100km,表现平平。

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  • 大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 38.68 9.60
    测试文章:欠一点温柔 测试2019款上汽大通G50
    评测编辑-郑雷:

    上汽大通G50车身尺寸接近本田奥德赛,这使得它有着不错的乘坐空间,日常家用的话可以满足大部分人的空间需求。不过,它的行驶表现确实弱了一些,动力响应慢、变速箱平顺性较差,这两点是它急需提升的。

    评测编辑-谢玥:

    新车整体的造型设计还是很年轻的,车内的配置和空间对于一个家庭用车而言很不错。当然需要在未来改进的地方也很多,主要集中在两点,第一是行驶的质感,第二是做工细节,我相信这些问题改进之后,它会赢得更多消费者的青睐。

    评测编辑-梁奇:

    同价位的MPV产品也是不少,广汽传祺GM6、吉利嘉际等产品都有着很高人气。相比之下,上汽大通G50在热度上并无优势,想要杀出重围并非易事。整体来看,大通G50的优势在于空间和性价比,除此之外,它还可以兼顾一定的商务用途,这也是其它对手并不具备的特质。

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大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国V

指导价:12.38万
级别:紧凑型MPV
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