开起来很轻快测试长安CS35 PLUS 1.4T

陶懞轩

2019年09月13日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 内饰静态回顾

　　中控台的造型也不错。舒展的横向线条拓宽了车内空间感，从中控屏向右延伸的黑色漆面和微微向驾驶员一侧倾斜的控制区，让车内气氛变得活跃而不浮躁。做工和用料水准也挺高。设置在副驾驶面前的音量调节触控键挺有新意，不过由于在中央控制区没有音量调节实体键，驾驶员和副驾驶只能分别通过方向盘和副驾驶触控键调节音量，需要习惯。

　　车机内置的inCall 3.0智能车载互联系统包含QQ音乐、腾讯车载电台、全景影像、行车记录仪和语音控制等多种功能，百度导航的易用度可以取代手机导航，功能非常全面。自动空调的纯触控形式依然不太便于行驶中操作，尤其温度调节，会分散一些视线。

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文章标签： SUV试驾评测单车性能测试 AH-100评价体系

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长安CS35PLUS 2018款 1.6L 自动智联版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.78秒	37.67米	8.12升
测试文章：加法做在哪里？测2018款长安CS35 PLUS
评测编辑-苏炜祺：	12.80秒、37.67米、8.12升，这是CS35 PLUS的测试成绩，6.99-10.49万的售价相当有吸引力，整体而言这台车除了排量大不，导致加速成绩偏低、其余各项均是足以让人满意，尤其是底盘调教相当优秀，过沟沟坎坎、连续起伏路面的时候均能迅速处理干净，没有太多多余的动作，给到车内乘客足够的舒适性。
评测编辑-梁海文：	长安CS35 PLUS相比CS35的确在很多方面都有提升，尤其是空间和配置方面让人看到明显进步。在性能表现上，加速能力一般，更注重经济和舒适性；制动表现很惊艳，在同级别中优势明显。综合来说，CS35 PLUS是一款面向日常家用的实用型SUV。
评测编辑-常庆林：	CS35 PLUS是目前为数不多在10万元以内配置自适应巡航和自动紧急制动系统的车型，有着较高的性价比。该车底盘调校偏舒适，底盘滤振效果不错。这款车不足之处也比较明显，那就是1.6L自然吸气发动机动力偏弱，所幸的是爱信6AT变速箱对发动机动力输出的整理能力较强，当驾驶员有提速需求时能够迅速降挡以提高动力响应速度。