悬架方面，LTD车型采用前双叉臂式、后钢板弹簧（3片）的悬架结构。虽然其相比猛禽版本的悬架系统在越野性能及减振方面要逊色一些，不过采用钢板弹簧后悬架的它，也并没有表现出生硬和强烈的弹跳感，整体的韧性和减振性还是倾向舒适的。
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『福特F-150(参数|询价) LTD拖拽房车演示』
★ 全文总结：
相比猛禽来讲，LTD版车型拥有更加豪华质感的外观和内饰，外观大量采用哑光镀铬或金属拉丝饰板，内饰加入大量真皮及梣木搭配等等。并增加了并线辅助、全速自适应巡航、自动泊车及前排座椅按摩等功能，并且货厢的上车辅助踏板及把手、围栏等也成为了标配。不过其减少了换挡拨片、拖车辅助等。两者在动力系统方面均采用了3.5T+10AT的动力组合，不过在越野性能方面，猛禽还是会强悍一些，LTD版车型更加注重偏豪华的用车生活体验。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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