动态比拼
从参数来看，菲斯塔(参数|询价)的1.6T发动机占据优势，当然它还有个204马力的版本，我们这次选择的是190马力的车型。名爵6和思域都是1.5T发动机，硬参数在同级中也是很不错的表现。变速箱有两种形式，名爵6和菲斯塔是双离合，思域是CVT变速箱。
别看三台车是小排量涡轮增压发动机，但动力的底子都不错。踩下油门后都能有不错的提速感，这是我认为偏运动风格的紧凑型轿车所需要的。相比之下思域在起步阶段油门反应是最灵敏的，提速的感觉很直接。菲斯塔的优势则是巡航中加速的感觉来的最快，它也是三台车中最爱降挡的车型。名爵6在两种不同模式下风格会有不同，舒适模式下相比另外两台车油门反应会迟缓一些，但到了运动模式，就能和另外两台车持平，它还有运动排气功能，加速时声音的满足感也较强。
变速箱我们拿名爵6和菲斯塔做个比较，思域的CVT少了机械换挡这个部分，它只有模拟挡位，运行的流畅度真的非常棒，不过在急加速时少了点双离合和自动变速箱的段落感，这个感受因人而异，我比较喜欢真实换挡的感受。而名爵6和菲斯塔的双离合大体上已经调校的不错了，在这个级别中绝对是主流偏上的水平。只有在拥堵频繁刹车油门切换的时候，能够感受它们的存在。
这次测试下来三台车加速在同一水平，之前我们实测加速不到7秒的菲斯塔是204马力版本，这次190马力车型略快于名爵6和思域，在我们的预期成绩之内。思域的CVT变速箱在起步时几乎没有转速保护，所以动力能够直接传递到车轮，起步时它也是最快的。名爵6国VI版本的车型和国V版本车型加速几乎一样，这个表现也是比较难得的，不到8秒的加速成绩也完全配的上运动风格紧凑型轿车。
三台车的油耗表现也很不错，最高和最低的差距在1L/100km之内，可以说是在同一水平线上。名爵6的表现最好，以31km/h平均时速行驶103km后平均油耗为7.4L/100km，思域和菲斯塔稍微高一些，都是可以接受的水平。
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