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称职的选择 测吉利帝豪GL 1.5T轻混版

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车型图片
基本参数帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
厂商指导价12.18万
厂商吉利汽车
级别紧凑型车
能源类型汽油+48V轻混系统
环保标准国VI
上市时间2019.07
最大功率(kW)130
最大扭矩(N·m)255
发动机1.5T 177马力 L3
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4725*1802*1478
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)190
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)8.11
实测100-0km/h制动(m)40.78
NEDC综合油耗(L/100km)5.5
实测油耗(L/100km)7.7
整车质保四年或10万公里
车身帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
长度(mm)4725
宽度(mm)1802
高度(mm)1478
轴距(mm)2700
前轮距(mm)1551
后轮距(mm)1555
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)55
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1425
发动机帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
发动机型号-
排量(mL)1477
排量(L)1.5
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)3
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)177
最大功率(kW)130
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)255
最大扭矩转速(rpm)1500-4000
最大净功率(kW)-
发动机特有技术DVVT 可变进/排气正时系统
燃料形式汽油+48V轻混系统
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格205/50 R17
后轮胎规格205/50 R17
备胎规格非全尺寸

被动安全帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
主动安全帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪
道路救援呼叫-
驾驶操控帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
发动机启停技术-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
驾驶硬件帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助-
车道保持辅助系统
道路交通标识识别
夜视系统-
辅助泊车入位-
外观/防盗帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
电动扰流板-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
车联网
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
触摸式阅读灯-
空调/冰箱帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.11 40.78 7.70
    测试文章:称职的选择 测吉利帝豪GL 1.5T轻混版
    评测编辑-:

    轻混是重点,动力有小幅提升,油耗降低并不明显,存在的意义在于提升消费者对轻混车型的认知。

    评测编辑-谢玥:

    自2016年帝豪GL上市之后它已经卖出了35万辆了,优秀的销售成绩或许是它实力的最好体现。在国家排放标准调整之际,吉利汽车顺应市场,针对帝豪GL的动力进行了升级,满足了国六排放标准,且新增了1.5T+48V动力系统,增加综合竞争力。

    评测编辑-梁奇:

    MHEV的意义,作为未来汽车节能减排大趋势下的产物,这套系统已经不再陌生了,对于一般家用车而言,它的主要意义还是对控制油耗起到了关键作用,针对动力方面的帮助也是比较有限。

  • 帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.18 42.20 8.59
    测试文章:中国“质”造 测试帝豪GL 1.3T 6MT
    评测编辑-:

    帝豪GL 1.3T手动挡车型的整体驾驶感受还是很不错的,日常驾驶时它不会给你乏力的感觉,手动变速箱和离合器踏板体验也不错,底盘有跨价位、级别的质感,倘若油耗能再低点儿那就更好了。静态部分,它看着挺漂亮,内饰做工用料也都挺好,值得推荐。

    评测编辑-:

    这台车才卖八万多,造型很有质感看着一点儿都不显廉价,内饰摸着看着也都有一定的高级感,配置也能令我满意,它在车内储物空间上还有不小的提升空间。驾驶感受给了我不小的惊喜,开着很舒服,底盘悬架也富有韧性,手动变速箱换挡手感良好。作为这个价位车型来说,它做的已经算是很不错了。

    评测编辑-王泽石:

    帝豪GL是一款性价比很高的车,看着比较上档次,用料和做工都挺好,配置也够用,静态部分唯一不足就是车内储物空间局促。动力不算强,但也足够日常使用,底盘悬架调校得不错,能够提供不错的驾乘舒适感,同时由于它的换挡手感和脚感也都挺棒,因此即便是遇到严重堵车的情况,开着也并没有想象中那么累,我认为帝豪GL手动挡车型还是很值得推荐给大家的。

  • 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.23 40.68 6.70
    测试文章:瞄准合资入门 测试吉利帝豪GL 1.3T
    评测编辑-苑璐:

    帝豪GL从设计到配置都表现出了同价位和同级别当中相当出色的水准,对于中国品牌来说,其实除了动力表现,变速箱的匹配一直是比较让人在意的,而它的双离合调校得很不错,甚至超过了不少合资品牌。底盘方面,帝豪GL也表现出了同级别较高的水准,不夸张的讲,与合资入门级紧凑型车相比有过之而无不及。

    评测编辑-罗浩:

    1.3T发动机搭配双离合变速箱,这套动力系统在帝豪GL上的表现很好,灵敏的油门调教很适合城市中使用,双离合低速有轻微顿挫但也不会对舒适性有明显影响,另外新车的设计和做工也很不错,是一款值得考虑的高性价比紧凑型车

    评测编辑-张可:

    同级中空间、做工和配置都是非常高的水平,只是双离合变速箱在低速时候有偶尔的顿挫发生,驾驶质感整体还不错,有竞争合资品牌产品的能力。

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帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型

指导价:12.18万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 177马力...
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