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物有所值 测试广汽丰田iA5 豪华版

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● 静态回顾:

  在外观上,iA5全系车型的前脸都统一造型,为什么要单独提这一点呢?因为广汽新能源Aion S低配车型(比如炫 530和炫 630)的前脸与中高配车型前脸不同,主要区别在于“两侧大灯是否有一根镀铬饰条连接”。得益于iA5采用无格栅的前脸设计、回旋镖样式的大灯造型、双色车身设计(电光白黑双色、琉璃红黑双色需要额外加2000元选装),笔者认为这种简约的风格更能讨好年轻消费者的心。

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

  有一点不得不承认,iA5在外观设计上走的是简洁风格,没有太多花哨的线条和造型设计,因此在设计感方面不及姊妹车型Aion S,但笔者认为这种简洁的风格更耐看也更居家实用一些

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

  车身长度方面,iA5比同级别其它新能源车更加修长,因此从车身侧面看过去,整个比例非常协调,较短的前悬也让车辆看起来更动感。

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

  绕车一圈,笔者发现iA5虽然没有太多惊艳的设计,仅靠简单的设计就造就了一副耐看的外观,双腰线和双色车身的加入也提升了新车的运动感。

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

  内饰方面,iA5有浅棕色、黑色两套内饰可选,这台测试车的内饰就是黑色,个人认为浅棕色的内饰更居家一些,毕竟全黑的内饰有些压抑,不够欢快明亮。

汽车之家

  中配及以上配置车型的iA5配备了12.3英寸全液晶仪表盘,仪表盘样式拥有“经典”、“科技”两种主题,根据不同驾驶模式又会匹配出不同的背景色,两两配对可展示出共计八种不同样式风格的仪表盘。

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

  虽然我们还可以通过语音命令以及中控触摸屏调节空调,用起来也十分方便,但既然中控台设置了空调控制面板,那么人机工程学也相应做好一些难道不是更好吗?

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

  车内配置方面,这台中配车型配备了:胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、AUTOHOLD、上坡辅助、无钥匙进入及启动、多功能真皮方向盘、真皮+麂皮座椅、主驾驶位电动调节座椅。如果是顶配车型,还会增加前排隔音玻璃、四窗一键升降、车内氛围灯、电动记忆座椅、前排电动座椅加热及通风、手机无线充电等,虽然配置不算丰富,但对于日常使用是足够的。

◆ 车内空间:

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

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广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

广汽丰田 广汽丰田iA5 2019款 豪华版

  iA5的后备厢在纵深方面有着较好的表现,不过后备厢的高度相对低了一些,将两个行李箱堆叠放置时有些勉强。而后排座椅支持4/6比例放倒,对于拓展后备厢空间的灵活性有很大帮助。

车身满分得分
空间9.06.8
前排空间2.51.7
后排空间2.52.5
装载空间1.51.0
空间变化1.00.3
车内储物空间1.51.3
配置8.07.0
基本配置8.05.6
附加配置01.4
工艺质量5.04.5
外部质量2.52.3
内部质量2.52.2
人体工程5.04.0
座椅舒适性2.51.8
操作便利性2.52.2
视野1.00.8
视野1.00.8
总分28.023.1

● 全文总结:

汽车之家

  城际高速工况续航355km、城市低速工况续航459km、实测0-100km/h加速时间8.04秒、实测100-0km/h制动距离38.83m...iA5在本次测试中交出了让人满意的答卷,续航能力、加速及刹车性能、车厢静谧性都有着良好的表现,装配质量以及品控都按照广汽丰田的标准进行把控,并由广汽丰田的工厂生产以及广汽丰田的4S进行销售,能享受由广汽丰田带来的质保服务和渠道服务品质,对于一台指导价不超过20万元、整车质保四年或十五万公里、三电系统质保八年或十五万公里的广汽丰田纯电动车而言,这一切都是物有所值的,但还不至于说是物超所值,因为像减配ADAS驾驶辅助系统、车内空调触摸板人机工程较差、全系车型只配备倒车影像等不足还是存在的。(摄/图/文 汽车之家 苏炜祺 协助/汽车之家广州分站团队)

● EV AH-100总分:

广汽集团-广汽丰田iA5-2019款 豪华版AH-100得分总表
车身分值得分
空间9.06.8
配置8.07.0
工艺质量5.04.5
人体工程5.04.0
视野1.00.8
总分28.023.1
动力分值得分
电动机8.05.6
传动系统8.08.0
能耗性能28.021.0
总分44.034.6
操控与行驶分值得分
转向5.04.0
刹车5.03.4
传动3.02.8
行驶稳定性6.05.1
电子辅助5.04.5
行驶舒适性9.08.3
总分33.028.1
车辆性能总得分105.085.8
成本分值得分
售价13.05.4
质保2.02.0
总分15.07.4
车辆总得分120.093.2
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.04 38.83 --
    测试文章:物有所值 测试广汽丰田iA5 豪华版
    评测编辑-何家荣:

    iA5除了高速工况的续航里程差点意思以外,低速工况并没有明显的短板,续航里程方面还是令人满意的;外观虽然不及Aion S有设计感,但内饰设计及用料、行驶质感则让人印象深刻,整体还是不错的。

    评测编辑-王子平:

    iA5给我最大惊喜就是它扎实的续航里程。作为一款拥有510km综合续航的纯电动车型,其实际电耗表现还是相当不错的,在城市低速可以实现459km的续航,城际高速工况可以实现355km的续航,又是一款不错的纯电动合资新车。

    评测编辑-苏炜祺:

    iA5作为广汽丰田旗下又一款量产纯电动轿车,它和广汽新能源Aion S有着许多相似的地方,比如整车的造型线条、轮廓等,但是广汽丰田在一些细节的地方(像装配精度、车身涂面、行驶噪音)做出了200多项改善,并将车辆放在了广汽丰田的广州工厂生产,因此iA5在质量以及品控方面都比Aion S更有优势。

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