全新样式吸睛
[汽车之家 原创试驾] 五年前,东南汽车旗下首款SUV车型--DX7正式上市,车辆的外观由著名设计公司Pininfarina(宾尼法利纳)设计,在当时名噪一时。随着五年时间流逝,DX7却久久未能推出新车型,面对竞争愈发激烈的紧凑型SUV市场以及销量的颓势,它急需新款车型来增强自身产品竞争力,重征紧凑级SUV市场。
●外观提升明显
在DX7诞生的五年中,经历了不少中期改款,或许厂家认为这套由东南汽车与宾尼法利纳合作的设计是DX7的卖点之一,所以没必要改动。之前的改款在外观上基本都是小打小闹,此次2020款车型,DX7终于在外观上动刀子了,车头车尾都进行了重新的设计。
车身长度相较于现款DX7没有提升,身材和现款车型保持一致。而车身侧面也是新款车型变化最小的地方,除了换装全新样式的轮圈造型外,其余无变化。
即便是再好看的外观设计,历经五年消费者也慢慢产生了审美疲劳。新款车型更换全新样式的外观后,的确让人眼前一亮,点阵繁星前进气格栅辨识度够高,尾部完全摒弃了之前的设计风格,层次感更加丰富,总体而言DX7这次外观的升级我个人认为是成功的。
内饰无变化 空间表现良好
●内饰变化并不明显
内饰设计基本维持现款造型,新增仿木纹装饰件提升了内饰豪华感。在用料方面,能触摸到的地方大多数使用软性材质进行包裹。
车内配置提升也是它本次改款的一大亮点,配有双区自动空调、双10英寸液晶仪表盘和中央触控显示屏。车载多媒体系统支持CarLife、4G网络和车载Wifi功能。对于经常使用车机的用户而言,听歌、导航500MB的流量显然不够,如果流量用尽可以花钱续费。智能安全配置方面,顶配车型配有ADAS驾驶辅助系统、AEB主动刹车等等,它能提供车道偏离预警、前方行人探测和碰撞预警等。
乘坐储物空间在同级别中属于正常水准,日常家庭使用没有任何问题。在配置方面也十分人性化,后排出风口和USB接口均未缺席。
动力爆发弱 胜在平顺
●全新1.5T+7DCT动力组合
2020款DX7搭载的这台1.5T发动机相比现款1.5T(156马力、215牛·米)在功率和扭矩上均有不小的提升,从账面数据来看,这样的参数领先同级别竞品。传动方面则换装了一台7速双离合变速箱。
新款1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合从体感上相比现款有不小的提升,但是缺点也很明显,虽然它官方宣称在1500rpm即可爆发出最大扭矩,但是主观感受只到2000rpm后才会有明显的加速感。油门的调校也不算积极,你经常需要用到1/3以后的油门行程才能跟上前车的步伐。日常城市跟车动力足够,面对中后段提速,发动机动力储备差强人意,加上不算灵敏的油门响应,需要做好提前量。
对于变速箱的评价一个字足矣概括---顺。貌似大多数国产品牌都喜欢将双离合调出CVT的驾驶感觉,对于城市驾驶而言,这固然是好事儿,少了换挡时的冲击感。但有得必有失,换挡速度实在不尽人意,除非你利用换挡拨片手动换挡。
值得一提的是,新款DX7配备了L2级别自动辅助驾驶系统,工作区间为8-130km/h,在80km/h时速后可以激活车道保持功能,长途驾驶时可以解放双脚。
底盘方面,新车和现款表现比较相似,整体感出色,也维持了一款家用车应有的舒适性。但是悬架初段阻尼偏硬,面对连续减速带或砂石路面时,对于余振过滤的不彻底,悬架对于车身控制一般;面对较大的减速带时反倒表现良好,也能处理掉多余的回弹。
转向手感力度正好,ECO和普通模式转向手感一致,在切换至运动模式后,方向盘会随之变沉。回正速度也比较合适,转向整体虚位不明显,中央虚位基本可以忽略,都令人满意。
●总结
2020年东南DX7的销量比较惨淡,东南汽车在这个节骨眼上推出新款车型,意图很明显,想挽回销量的颓势。新款东南DX7 星跃的出现也能看出厂家的诚意,外观变得更加精致,不少之前没有的配置也在顶配车型出现。车机系统也符合当下消费者的使用习惯,UI简洁、操作易上手,除没有配备CarPlay外,能满足消费者对于娱乐系统的需求。智能安全配置以及L2级自动辅助驾驶系统的出现也算跟上了潮流。动力方面换上了全新的组合,虽然体感没有账面数据那么优秀,但是作为一款家用车而言,平顺的动力、静谧的驾驶环境,足够令人满意。对一款城市家用SUV而言,消费者更在意的是它舒适性表现。
总体而言,新款DX7的产品力确实有一定的提升,不过是否能转化成销量,还得看最终的市场反馈。反观紧凑级SUV市场,大多数中国品牌都在外观、内饰、配置、用料上做的比较出色,但是很少有厂家关注驾驶层面,未来如果东南汽车能在“三大件”上做点文章,相信在中国品牌紧凑型SUV市场站稳脚跟不难。(文/图/摄 汽车之家 涂钦瀚)
相关车型配置
车型图片 | ![]() |
基本参数 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
厂商指导价 | 13.99万 |
厂商 | 东南汽车 |
级别 | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2020.08 |
最大功率(kW) | 145 |
最大扭矩(N·m) | 285 |
发动机 | 1.5T 197马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4570*1905*1720 |
车身结构 | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
实测0-100km/h加速(s) | 10.51 |
实测100-0km/h制动(m) | 40.26 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.9 |
实测油耗(L/100km) | 8.8 |
整车质保 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - |
车身 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
长度(mm) | 4570 |
宽度(mm) | 1905 |
高度(mm) | 1720 |
轴距(mm) | 2700 |
前轮距(mm) | 1601 |
后轮距(mm) | 1602 |
满载最小离地间隙(mm) | 200 |
接近角(°) | 24 |
离去角(°) | 23 |
车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1545 |
最大满载质量(kg) | 1930 |
发动机 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
发动机型号 | 4A95TD |
排量(mL) | 1480 |
排量(L) | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 197 |
最大功率(kW) | 145 |
最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 285 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 |
最大净功率(kW) | 130 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
变速箱 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 7挡湿式双离合 |
底盘转向 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R18 |
后轮胎规格 | 235/55 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
被动安全 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - |
前排中间气囊 | - |
后排安全带式气囊 | - |
后排座椅防下滑气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | - |
主动安全 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - |
DOW开门预警 | - |
前方碰撞预警 | ● |
后方碰撞预警 | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行车警告 | - |
内置行车记录仪 | - |
道路救援呼叫 | - |
驾驶操控 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
发动机启停技术 | ● |
能量回收系统 | - |
自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
四驱/越野 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
中央差速器锁止功能 | - |
涉水感应系统 | - |
低速四驱 | - |
蠕行模式 | - |
坦克转弯 | - |
驾驶硬件 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - |
驾驶功能 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
倒车车侧预警系统 | - |
卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● |
AR实景导航 | - |
高精地图 | - |
并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● |
夜视系统 | - |
辅助泊车入位 | ● |
遥控泊车 | - |
循迹倒车 | - |
辅助变道 | - |
远程召唤 | - |
外观/防盗 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
电动扰流板 | - |
自动开合车门 | - |
无框设计车门 | - |
魔术感应门 | - |
电动后备厢 | ● |
感应后备厢 | - |
电动后备厢位置记忆 | - |
尾门玻璃独立开启 | - |
车库门遥控装置 | - |
车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
隐藏电动门把手 | - |
主动闭合式进气格栅 | - |
电池预加热 | - |
对外放电 | - |
整车无线充电 | - |
车外灯光 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | ● |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
星空天窗 | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加热喷水嘴 | - |
屏幕/系统 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
旋转大屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手势控制 | - |
面部识别 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
智能化配置 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
车联网 | ● |
OTA升级 | - |
Wi-Fi热点 | ● |
V2X通讯 | - |
车内生物监测系统 | - |
主动降噪 | - |
方向盘/内后视镜 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
全液晶仪表盘 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
电动可调踏板 | - |
ETC装置 | - |
车内充电 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
运动风格座椅 | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音响/车内灯光 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
触摸式阅读灯 | - |
空调/冰箱 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 |
热泵空调 | - |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | - |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |