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小镇青年 测试2021款哈弗赤兔顶配版

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长城汽车 哈弗赤兔 2021款 1.5T 铂金兔

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  赤兔的外观性格非常鲜明,所有的设计都服务于“运动化”这一主题,全车的运动套件加上那个类AMG风格的直瀑大嘴格栅,让这台车提升了不少凶狠劲儿。前下唇、后包围及塑料轮眉营造出的类似小宽体的效果没问题,但搭配这个有些“内凹”的轮圈就显得有些不协调,实车这种感觉会被进一步放大。

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  车侧线条设计非常不错,可以看到诸如车顶、行李架、后视镜、门把手及轮圈都进行了“黑化”处理,这也是最近各大厂商突出年轻、运动的一个特别普遍的设计手段。

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  车尾的设计成熟度要比车头更好,既突出了运动感又不会显得特别肤浅。更不用说车尾还有个异常抢眼的扰流板作为装饰。贯穿式尾灯点亮后的高级感不错,运动化的下包围拓展了车辆下半部分的横向视觉效果,营造出了小宽体的感觉。另外,排气系统被隐藏在了包围的下方。

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  中控台设计挺讨喜,设计师在相对沉闷的黑、灰色基础上加入了橙色及青柠色(根据不同内饰颜色有所不同)点缀,另外传统的T字区饰板也使用了哑光搭配暗纹及碳纤维纹路提升年轻化程度。

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  7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏(低配为10.25英寸)双屏设计算是现在比较主流的配置级别。液晶表可显示的信息比较丰富,并且支持动感、时尚、科技三种不同的主题样式设置,设置后主题的颜色也可改变。铂金兔版本所带的抬头显示也非常好用且显示信息丰富,样式也分为三种不同样式,可在大屏系统中单独调节。

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 1.5T 铂金兔

  12.3英寸大屏综合素质不错,原生带路况显示的GPS系统(高德车机版),使用上与手机版已经非常接近没有什么学习成本。原厂带手机映射功能、面部识别、车联网及OTA升级功能,不过并不支持CarPlay或CarLife是个小遗憾。系统同样支持两种不同的主题显示样式,我个人更喜欢卡片式样式,功能显示更直观。

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 1.5T 铂金兔

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  多色、多材质拼接的运动风格座椅很炫酷,同样是加入了高明度色彩点缀提升运动感。不过座椅整体的表现还是照顾了日常过日子的舒适性,整体偏软。后备厢在后排座椅不放倒的情况下,能够装进20、24、28英寸三只箱子并且正常关闭。

哈弗-哈弗赤兔-2021款 1.5T 铂金兔 AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分
空间 12.00 7.10
配置 7.00 5.90
工艺质量 3.00 2.50
人体工程 5.50 3.70
儿童座椅 1.00 0.90
车内噪音 1.50 1.20
噪音感受 1.00 0.80
总分 31.00 22.10
AH100 得分:17.82 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
智能化评价 分值 得分
主动安全 5.50 5.50
多媒体系统 3.50 2.50
总分 9.00 8.00
AH100 得分:17.78 (占比:20.00%,计算规则:得分/总分*占比)
车辆总得分 100.00 60.30
AH100 总得分: 65.80

● 总结

汽车之家

  近两年来,中国品牌在紧凑型SUV的发力越来越猛,并且在定位上也都出奇的一致。去年推出的长安UNI-T犹如量产版概念车,官方宣称0-100km/h加速进7秒,广汽传祺的新车GS4 PLUS同样来势汹汹,更是给出了7.3秒的0-100km/h官方成绩,而此次测试的哈弗赤兔无疑也是其中一员。可以看出,中国厂商都在不遗余力的打造年轻化运动化的紧凑型SUV,而加速性能被抬到了过高的位置,这种做法与新能源车大张旗鼓的宣传NEDC续航里程并无区别。

  回到产品本身,哈弗赤兔的卖点是运动化外观和不错的发动机,内核仍旧是一台强调实用性和功能性的家用SUV,对于“小镇青年”而言或许是一个不错的选择。(文/图/摄 汽车之家 郑雷 王申 视频 汽车之家视频制作中心)

哈弗-哈弗赤兔-2021款 1.5T 铂金兔 AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分
空间 12.00 7.10
配置 7.00 5.90
工艺质量 3.00 2.50
人体工程 5.50 3.70
儿童座椅 1.00 0.90
车内噪音 1.50 1.20
噪音感受 1.00 0.80
总分 31.00 22.10
AH100 得分:17.82 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
动态评价 分值 得分
发动机 8.00 4.80
变速箱 5.00 3.80
转向 3.00 2.00
传动 2.00 1.80
行驶稳定性 4.00 3.40
行驶舒适性 3.00 1.90
四驱系统 5.00 0.00
车身参数 3.00 0.00
越野场地主观评价 3.00 0.00
牵引力 2.50 0.00
越野配置 1.50 0.00
总分 40.00 17.70
AH100 得分:11.06 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
安全性评价 分值 得分
刹车 5.00 3.00
电子辅助 2.00 1.60
视野 1.00 1.00
气囊数量 1.00 0.80
总分 9.00 6.40
AH100 得分:11.38 (占比:16.00%,计算规则:得分/总分*占比)
经济性评价 分值 得分
质保与售价 5.00 2.80
环保 6.00 3.30
总分 11.00 6.10
AH100 得分:7.76 (占比:14.00%,计算规则:得分/总分*占比)
智能化评价 分值 得分
主动安全 5.50 5.50
多媒体系统 3.50 2.50
总分 9.00 8.00
AH100 得分:17.78 (占比:20.00%,计算规则:得分/总分*占比)
车辆总得分 100.00 60.30
AH100 总得分: 65.80

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  • 哈弗赤兔 2021款 激擎版 1.5T 铂金兔 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 39.54 8.50
    测试文章:小镇青年 测试2021款哈弗赤兔顶配版
    评测编辑-郑雷:

    发动机的表现还是多少有些惊喜的,长城近些年确实有进步,8.5秒的加速成绩不慢了,起步牵引力做得很好,同价位很多中国品牌都不像赤兔起步这么痛快。不过,这车的倒车影响时不时地会有迟疑,挂入R挡后有时要等好几秒才出影像,日常挪车一类的确实不便。

    评测编辑-王申:

    哈弗赤兔的外观设计大胆、激进,所有的一切都在预示着这台车走运动路线。然而整个行走系统的表现确背道而驰,完全日常过日子曲向。日常生活中动力响应及悬架舒适性都能有不错的表现,是一台合格的家用车。但你千万别被它夸张的外形唬住。

    评测编辑-谢玥:

    外形看着很年轻运动,在哈弗的产品序列里算是比较有辨识度的一位。十万元出头的价格,丰富的配置,宽敞的空间,再加上相对不错的动力,还是满有竞争力的。

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哈弗赤兔 2021款 激擎版 1.5T 铂金兔

指导价:12.38万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 184马力...
变速箱:7挡湿式双离合...