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低油耗只是亮点之一 测试宋PLUS DM-i

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车型图片
基本参数宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
厂商指导价17.78万
厂商比亚迪
级别紧凑型SUV
能源类型插电式混合动力
环保标准国VI
上市时间2021.03
NEDC纯电续航里程(km)110
WLTC纯电续航里程(km)85
快充时间(小时)-
慢充时间(小时)-
快充电量百分比-
最大功率(kW)-
最大扭矩(N·m)-
发动机1.5L 110马力 L4
电动机(Ps)197
变速箱E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)4705*1890*1680
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)7.9
实测0-100km/h加速(s)7.72
实测100-0km/h制动(m)41.75
实测续航里程(km)131.1
NEDC综合油耗(L/100km)0.9
最低荷电状态油耗(L/100km)4.5
电能当量燃料消耗量(L/100km)1.8
实测油耗(L/100km)4.7
整车质保六年或15万公里
首任车主质保政策-
车身宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
长度(mm)4705
宽度(mm)1890
高度(mm)1680
轴距(mm)2765
前轮距(mm)1630
后轮距(mm)1630
接近角(°)19
离去角(°)21
最小转弯半径(m)5.55
车身结构SUV
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)60
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1790
最大满载质量(kg)2165
发动机宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
发动机型号BYD472QA
排量(mL)1498
排量(L)1.5
进气形式自然吸气
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)110
最大功率(kW)81
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)135
最大扭矩转速(rpm)4500
最大净功率(kW)78
燃料形式插电式混合动力
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
电动机宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
电机类型永磁/同步
电动机总功率(kW)145
电动机总功率(Ps)197
电动机总扭矩(N·m)325
前电动机最大功率(kW)145
前电动机最大扭矩(N·m)325
驱动电机数单电机
电机布局前置
电池类型磷酸铁锂电池
电芯品牌比亚迪
NEDC纯电续航里程(km)110
WLTC纯电续航里程(km)85
电池能量(kWh)18.3
百公里耗电量(kWh/100km)15.9
电池组质保首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
快充功能支持
快充功率(kW)18
快充时间(小时)-
慢充时间(小时)-
快充电量(%)-
变速箱宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
挡位个数无级变速
变速箱类型电子无级变速箱(E-CVT)
简称E-CVT无级变速
底盘转向宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
驱动方式前置前驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/50 R19
后轮胎规格235/50 R19
备胎规格补胎工具

被动安全宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
DOW开门预警
前方碰撞预警
后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼-
低速行车警告
内置行车记录仪
道路救援呼叫-
驾驶操控宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
发动机启停技术-
能量回收系统
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
驾驶硬件宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
前/后驻车雷达前● / 后●
透明底盘/540度影像
驾驶功能宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
倒车车侧预警系统
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航-
高精地图-
并线辅助
车道保持辅助系统
车道居中保持-
道路交通标识识别
夜视系统-
自动泊车入位-
遥控泊车
自动变道辅助-
循迹倒车-
远程召唤-
外观/防盗宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
运动外观套件-
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门-
魔术感应门-
电动后备厢
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热
对外放电
整车无线充电-
车外灯光宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯-
前大灯雨雾模式
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
星空天窗-
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
旋转大屏
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
车联网
OTA升级
Wi-Fi热点
V2X通讯-
车内生物监测系统-
主动降噪-
方向盘/内后视镜宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
ETC装置-
车内充电宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
触摸式阅读灯
空调/冰箱宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
热泵空调-
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    测试文章:低油耗只是亮点之一 测试宋PLUS DM-i
    评测编辑-何家荣:

    从各项测试数据来看,宋PLUS DM-i交出了一份让人很满意的成绩单,它的表现确实很全面,一点都不偏科,不仅没有明显的短板拖后腿,而且还有馈电油耗4.7L/100km的拔尖成绩。此外同样值得一提的是,它的行驶平顺性、底盘质感、驾乘舒适性以及车厢隔音水平等方面都有良好的表现,跻身于该价位该级别车型的前列水平我认为完全不是问题。更重要的是,它的价格也极具杀伤力,须知道14.68-16.98万元的售价区间相对同类型的合资竞争对手便宜得多。

    评测编辑-陈海佣:

    可油可电的宋PLUS DM-i拥有超长的续航能力,解决了里程焦虑的痛点。对没有条件安装充电桩的用户来说,也没有太大的心理负担。同时在馈电状态下,它表现出良好的行驶质感。至于配置、空间,宋PLUS DM-i的表现也是可圈可点,没有明显的短板。综合来看,它是同级别里很有竞争力的车型。

    评测编辑-苏炜祺:

    宋PLUS DM-i作为比亚迪又一台搭载DM-i超级混动的车型,它有着安全性更好的刀片电池以及足够低的油耗,一箱油跑1000公里不在话下,同时有着相比同级别更好的nvh和加速性能,性价比也比较高,限牌城市免购置税且直上绿牌,如果未来能提升刹车性能和品牌力,这将是一款不错的插混车。

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宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

指导价:17.78万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5L 110马力...
变速箱:E-CVT无级变速...