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大,有裨益 抢先测试一汽-大众揽境

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● 不负众望的乘坐空间

  揽境(参数|询价)不管是客观的车身尺寸,还是主观给人的感受,都是一台不折不扣的大车,所以我们也理所应当对它的乘坐空间有较高期待,那它的实际表现如何呢?

一汽-大众 揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版

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  仅看前两排乘坐空间表现,好像不过如此,后排腿部空间最大也就1拳4指,不过别忘了体验者的身高有185cm,所以对于绝大多数朋友来说,这样的乘坐空间是完全没问题的。

  揽境的前排座椅宽大厚实,并且有一定的包裹感,填充物软硬适中,不像以往大众车型给我们的传统印象是偏硬的。第二排是两个独立座椅,整体舒适性和前排相近,并且还有航空头枕,小憩一下再也不怕脑袋乱晃了。

一汽-大众 揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版

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  即便来到了中大型SUV这个级别,很多车型的第三排乘坐空间仍然算不上宽敞,就更别说一众轴距2800mm左右的中型SUV了。揽境的第三排乘坐空间不负众望,将第二排腿部空间保持在1拳,185cm身高的体验者能够轻松坐进第三排,所以如果你的用车场景不是那么极端(三排乘客身高都在180cm以上)的话,揽境满载6人出行是完全没问题的。

一汽-大众 揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版

● 后备厢

一汽-大众 揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版

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  揽境的载物能力也称得上是有惊喜,主要是在三排座椅都打开的情况下,后备厢容积为397升,最小进深能达到630mm,如果没概念的话我换个说法,一只标准羽毛球拍的长度是664mm,我们为大家展示所用的20、24和28英寸3只旅行箱放进去完全无压力,还有不少剩余空间。

  将第三排放倒后,装载空间可以拓展到942升,但由于第二排座椅不能放到,所以和一些第二排座椅能放倒的车型动辄1500升的最大容积相比,就没有优势了。

● 储物空间

一汽-大众 揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版

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  别以为揽境只是车身大、空间大,其实在车内需要动心思的储物空间方面,也是可圈可点。首先在中控台那个颇具MPV意味的岛台上就做了不小的文章,双层的悬浮式设计充分利用了空间,其次中央扶手箱容积也很大,目测放个iPad没什么问题。第二排和第三排储物能力打了些折扣,但是满足随身小物品随手有地儿放,完全没问题。

舒适性评价 分值 得分
空间 12.00 10.00
前排空间 25.00 25.00
第二排空间 25.00 25.00
第三排空间 20.00 3.00
装载空间 15.00 15.00
空间变化 10.00 8.00
车内储物空间 15.00 14.00
空间感 10.00 10.00
配置 7.00 5.00
配置 70.00 50.00
工艺质量 3.00 2.50
外部质量 15.00 11.00
内部质量 15.00 14.00
人体工程 5.50 3.90
座椅舒适性 35.00 25.00
操作便利性 20.00 14.00
儿童座椅 1.00 0.90
儿童座椅安装便利性 10.00 9.00
车内噪音 1.50 1.20
车内噪音 15.00 12.00
噪音感受 1.00 0.70
噪音感受 10.00 7.00
总分 31.00 24.20
AH100 得分:19.52 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.41 36.37 9.70
    测试文章:大,有裨益 抢先测试一汽-大众揽境
    评测编辑-洪冰清:

    揽境虽然车身尺寸不小,但整体视野比较好,开起来的灵活感也比同级别的车型要稍好一些,但整体来看还是更适合高速巡航驾驶,只是120km/h时的噪音稍大一些。

    评测编辑-王泽石:

    相比途昂来说,揽境的整体设计更有亲和力,尺寸也更大,即便是在三排座椅都打开的情况下,后备厢的空间也完全够用。只是6座版第二排不支持折叠收纳稍微欠点意思。

    评测编辑-张益嘉:

    揽境的驾驶感受很顺,完全没有小马拉大车的感觉,在城市里驾驶时只要适应了车身尺寸就可以轻松的游走车河。越野能力也就仅限于非铺装道路,如果想要挑战极限的话,双离合变速箱并不合适。

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揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版

指导价:34.29万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:7挡湿式双离合...