精致外观内饰
[汽车之家 原创试驾] 昂科威Plus，一台看了名字就知道定位的车型。昂科威是中型SUV阵营中的老将了，在推出之时就凭借着大空间和豪华的内饰设计来抢占市场，如今昂科威Plus的推出就是在空间以及豪华程度上再一次提升，也推出了5座和7座两个版本，此前我们已经对7座艾维亚车型做了详细的体验，这次我们试驾的是更加亲民的两驱5座豪华型。
昂科威Plus艾维亚和普通版在外观上还是略有区别的，不过两个外观设计都使用了别克最新的设计风格，修长的车身也让它看起来更加时尚高级，车头也采用了飞翼式镀铬饰条，并与头灯连接在一起有着很强的整体性。
昂科威Plus在中型SUV中属于中等偏上的个头，车长和轴距相比途观L等车型都有优势，而且它通过流线型的设计让整体看起来不会觉得臃肿，并使用了双边共两出排气和顶部的尾翼来增强整体细节。
内饰非对称式的设计营造了很强的层次感，虽然不是艾维亚车型，但也都使用了软质材料包裹，配上碳纤维风格饰板以及较好的装配质量，昂科威Plus的内饰有不错的豪华感。同时它的深色内饰搭配也很适合家用场合，相比米色也更加耐脏。
昂科威Plus使用了别克最新的多媒体系统，包括手机映射、车联网以及自然语音识别等都很好用，屏幕的显示清晰度以及UI设计也都是主流水平，滑动界面没有延迟的现象出现，它还配备了流媒体后视镜以及安吉星功能。这台车也使用了VIP智能电子架构，数据处理速率比上一代提升5倍，并支持整车级的OTA系统在线升级。
昂科威Plus另一点增强的部分就是空间，五座车型后排也拥有同级第一梯队的表现，中间地板也基本纯平，乘坐五人时对空间影响不大。而且昂科威Plus头部空间也是它的优势之一，前后排都有超过一拳的表现。长车身和轴距除了提升乘坐体验外，后备厢的空间也能有更好的保证。
稳健动态表现
全新昂科威Plus搭载了最新的2.0T可闭缸发动机，并配上了48V轻混系统，这也是别克目前的主力发动机，变速箱配的是9速自动变速箱，电子挡和换挡拨片的手感都很不错，而它2.0T车型的命名数字也达到了652T。
这套动力上手后最明显的感觉就是它的响应，偏灵敏的油门调校加上48V轻混系统和较为充沛的动力储配，在起步瞬间就能提供很不错的加速感觉，油门不需要踩太深就能加速超车，这可以给驾驶者不错的动力信心。它整体的动力输出也很线性，不会有那种涡轮突如其来的介入感，在城市驾驶工况中昂科威Plus表现的很从容。
9速自动变速箱表现也很稳定，换挡逻辑清晰而且在换挡时也没有感受到闯动，整个驾驶过程中都很平稳，在深踩油门时它也可以比较快速的连降3-4个挡位来提升转速，手动模式下降挡的反应也算迅速，没有拖泥带水的感觉。
整台车底盘和转向的手感比较舒适，是家用SUV应有的调校，虽然没有艾维亚车型的CDC减振系统，但通过颠簸路面时也可以比较好的化解振动，快速变线时也有一定的支撑力，在驾驶过程中不会让你注意到底盘或是转向有什么不适的部分。
隔音也是这次昂科威Plus给我很好感觉的部分，虽然是在暴雨台风天的试驾，外面雨声和风声传递到车内并不是很清晰，底盘也没有听到什么雨水打击的声音，前排也使用了双层玻璃，在这种天气情况下车内也能保证一个相对安静的环境。
总结：
昂科威Plus作为更高级的中型SUV，更加时尚精致的设计、层次丰富的内饰设计、全面的功能、优异的驾驶质感以及更大的空间都是它硬实力的体现，我们今天试驾的这台车型售价只有25万元出头，也体现出很强的性价比，和同级途观L以及冠道等车型相比，它也能更受年轻消费者的青睐。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
详细配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 厂商指导价 | 25.29万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油+48V轻混系统 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.06 |
| 最大功率(kW) | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 发动机 | 2.0T 237马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4845*1883*1695 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.1 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 7.4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 长度(mm) | 4845 |
| 宽度(mm) | 1883 |
| 高度(mm) | 1695 |
| 轴距(mm) | 2833 |
| 前轮距(mm) | 1610 |
| 后轮距(mm) | 1612 |
| 接近角(°) | 15 |
| 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 68 |
| 后备厢容积(L) | 515-1712 |
| 整备质量(kg) | 1805 |
| 发动机 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 发动机型号 | LXH |
| 排量(mL) | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 237 |
| 最大功率(kW) | 174 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 169 |
| 发动机特有技术 | 可变缸 |
| 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 挡位个数 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 9挡手自一体 |
| 底盘转向 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | ○ |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 能量回收系统 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 遥控泊车 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 辅助变道 | - |
| 远程召唤 | - |
| 外观/防盗 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ○ |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 旋转大屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | ● |
| 方向盘/内后视镜 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
加载中
