这次改款真不简单试驾AION V Plus

何家荣

2021年09月08日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 车内空间：乘坐空间表现抢眼

　　从体验结果来看，得益于AION V(参数|询价) Plus改用全景天幕，内部车顶做了重新设计，腾出了更多的空间，因此不管是前排还是后排，它能给予的头部空间都会相对AION V大一点，而后排腿部空间则没有变化。

● 硬件装备：搭载更高功率的电机/续航里程升级

　　目前厂家公布的电池容量有三种，但只公布了大概数据，分别是大于70kWh、80kWh、95kWh，而NEDC续航里程则将会有500km、600km、702km三个版本。从仪表盘显示的续航里程数据来看，本次试驾的AION V Plus是最长续航的版本。

文章标签： SUV试驾评测电动车试驾评测

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AION V 2020款 70 PLUS 智领版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.19秒	40.95米	--升
测试文章：年轻人的机甲兽测试Aion V 70 PLUS
评测编辑-王子平：	对于不少人来说，选择买一台电动车是因为需要妥协，只要续航和价格OK，其它方面似乎也不会花太多心思去关注。Aion V可以算是个任性的角色，首先被它吸引的不是续航和价格，是它那非常酷的设计，特别能让年轻人心动，可能这一次，是该因为冲动而去买一台电动车了。
评测编辑-苏炜祺：	作为一款紧凑型纯电动SUV，Aion V有着原创度极高的机甲兽外形设计，质感不错的内饰、12.3英寸双连屏并且续航表现还行，对于喜欢这种个性十足SUV的年轻人来说，不容错过。
评测编辑-胡永彬：	在紧凑型纯电动SUV市场，激烈的厮杀早已上演，Aion V作为后来者，它带来了同级别车型鲜有的高精地图及辅助驾驶能力、香薰系统、可观的空间表现以及较高的NEDC标准续航里程，如果您预算足够，我认为这款配置还是很值得推荐的。

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