配置提升够实在试驾东风日产新款劲客

陈海佣

2021年09月26日 00:00 原创来源：汽车之家

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■ 内饰：亮点在配置提升

　　进入车内，如果只看中控造型，可能会有点失望，因为它跟现款几乎保持一致。但对改款车来说，相信大家关心的是它的配置提升了多少。

　　通过上面列举的变化，可以看到新款劲客(参数|询价)增加的配置挺多的，最新的车联网系统、全景影像、自动空调、电子手刹、AUTO HOLD、前排扶手以及定速巡航，这些都是非常“刚需”的功能配置。在给新款劲客点赞之余，我们也想说一句，作为一款10万元级别的车型，当中的一些功能早就该配上了。

　　年轻人嘛，自然更懂得享受，新款劲客就卖乖地带来了同级少有的BOSE音响。暂且不论实质音效如何，首先BOSE这样的大品牌就应该能爽到一些音响发烧友。不过，在车门扬声器这些位置，它没有BOSE的标识，显得有点低调了。大家也应该有心理准备，BOSE音响大概只出现顶配版本上。

文章标签： SUV试驾评测

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11.50秒	42.68米	6.10升
测试文章：还不算晚测试日产劲客1.5L CVT/MT
评测编辑-侯云峰：	说实话这台手动挡车型的表现让我有点失望，首先是离合器结合行程太短了，起步时的时候油门跟不上特别容易熄火，不适合新手以及城市拥堵路况驾驶。另外就是齿比设定不如CVT，感觉低扭没劲，我还是建议大家买CVT车型。
评测编辑-王涛：	其实对于这个价位的小车，买个自动挡车型就够了，开着省心，不用非把手动挡往驾驶乐趣上靠，踏踏实实代步足以。
评测编辑-罗浩：	有些事就怕比较，手动挡和CVT一比就会发现CVT其实是更好的选择，好开、油耗也不高，干嘛为了省那一点油跟自己较劲，天天开手动挡多累啊。

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评测编辑-侯云峰：	劲客真的是一辆很好开的车，适合作为日常代步车，后备厢空间大、动力系统匹配出色、底盘调校也不像传统的日系车。不过缺点也有点明显，后排空间小、全系没天窗，如果价格能有惊喜的话，劲客会是一个不错的选择。
评测编辑-王涛：	劲客最让我惊讶的地方在于动力系统的匹配，变速箱很聪明，知道什么时间该干什么事，并且发动机的隔音也很出色，感觉不像这个价位的车。缺点在于悬架的支撑性一般，塔顶胶也有点软，不适合激烈驾驶
评测编辑-罗浩：	对于日产的车，好像不用太过担心，几乎都是以日常驾驶作为核心，不会有跟你较劲的地方。对于这车的外观我发现争议好像挺大的，不过我觉得还挺好看，是个挺精致的小车。

配置提升够实在 试驾东风日产新款劲客