全方位进化试驾体验东风本田全新XR-V

谢玥

2022年08月18日 00:00 原创来源：汽车之家发布于:北京

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　　[汽车之家原创试驾] 东风本田XR-V(参数|询价)这款车在小型SUV领域一直是常胜将军，从问世至今在华的用户已经近120万，这足以证明这款车的口碑以及实力，相比于同级别的很多对手，它的优势主要在青春的外观、良好的乘坐空间以及轻松愉快的驾驶感受，但用户总是不满足的，官方也是针对之前的一些痛点进行了优化，全新一代XR-V，来了。

线条更流畅

　　东风本田XR-V的外观设计采用的是亚洲版本，和北美的HR-V主要的区别就是中网的造型，相比和车身同色的横条造型我觉得这种点阵式的样式更中性一些，整个车看起来要比现款车型看起来简洁不少，与此同时，前包围、车头大灯以及尾灯都采用了最新的样式，比较符合现在的大众审美。

　　新车的的长宽高分别是4380/1790/1590mm，相比老款车型高度、长度以及宽度都有了调整，再加上换了四只18英寸的轮圈，这台新车看起来要比现款车型协调不少，整体给人的是那种修长的视觉感受，看着更漂亮也更大了，但它的轴距没有变化，依旧是2610mm。

　　在外观方面本田针对新车做了很多努力，通过改变车身的高度宽度以及离地间隙让这台车看起来更加的流畅有型，整体的设计也是更加的年轻，与此同时，在车外配置方面也有了不小的提升，比如增加了前雷达、换装了18英寸的熏黑铝合金轮圈以及LED雾灯，好，下面咱们就来看看这台车内部的情况。

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文章标签： SUV试驾评测中国品牌

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本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.09秒	41.20米	--升
测试文章：动力足够用测试东风本田XR-V 1.5L CVT
评测编辑-时睦华：	1.5L地球梦发动机的动力水平绝对不容小觑，就是噪音大了一点。这台车保留了XR-V车系的精髓：年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力，以及优异的驾乘品质，价格又便宜了那么多，所以非常值得推荐。唯一美中不足的是，发动机高转声音太吵了。
评测编辑-张郁达：	1.5L的XR-V的亮点在于这台“地球梦”的发动机，别看它排量小，功率只比1.8L车型低了5马力，0-100km/h的加速成绩也很快，完全能满足日常家用。不过1.5L的车型竟然没有启停，我有点想不通。
评测编辑-于晗：	1.5L的XR-V最大的卖点在于发动机动力数值接近1.8L，实际表现也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您对配置要求不高，选择1.5L车型最为合适，还能享受节能补贴。

本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
测试文章：小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V
评测编辑-张郁达：	外型漂亮，内饰简约，XR-V还在动力、配置、空间方面还都有着相当不错的表现，尤其是灵活多变后排空间真是让人喜欢，几乎没有短板。按综合实力来看确实可以称为同级别中的“硬货”。
评测编辑-于晗：	我觉得，几乎可以把XR-V当紧凑型SUV来用，无论从配置还是空间来说，它在小型SUV级别都处于领先地位。1.8L的发动机用在它身上也足够快，太适合年轻的朋友了。
评测编辑-时睦华：	日本人的理念是把小的东西做得很精致，又物尽其用，让它发挥更大的潜能。如果不亲自接触，你很难相信一辆架构在小型车平台上的SUV车型，能拥有那么宽敞舒适的后排。XR-V的品质感是超群的，不论从内饰的精细程度还是驾乘感受来看，都是如此。从价格看，它的对手不是翼搏、2008，而是昂科拉、逍客等，如果预算够，我觉得XR-V是一款非常值得考虑的车型。