事实上，除了宏观上的石油问题，这场城市SUV“油耗革命”最直接推动力是购车消费者。与那些不问油耗只问越野性能的“专业SUV迷”不同的是，在青睐“城乡跨越”的功用之外，都市SUV的消费人群对经济实用性也有着一定的要求。因此，一款动力充沛又省油的都市SUV就成为这部分人的不二之选。
从市场层面来看，目前都市SUV的主力车型中不乏“省油高手”。由于市场定位的原因，途胜、圣达菲、CR-V、欧蓝德等都在油耗上大做文章。但综观几个车型的数据对比，圣达菲在能耗对比上更胜一筹。
『圣达菲内饰』
“技术强大的圣达菲，将开创一个省油高效SUV新时代！”华泰汽车相关负责人表示，掌握最先进的清洁型柴油发动机技术将成为未来SUV市场的制胜关键。据悉，华泰汽车集团始终专注于清洁型柴油发动机车型的研发和量产，在2007年底即将完成投产的30万台具有欧Ⅳ排放标准的清洁型柴油发动机生产线，无疑将给未来SUV市场的角逐增添了最重量级的砝码。
各大汽车厂商对于柴油动力领域的“暗战”早已不是秘密。在刚刚结束的上海车展上，上汽集团、华晨、华泰和长城等多家汽车企业都力推清洁柴油车技术：上汽展出一款荣威混合动力轿车和一款被重新冠以“上海”牌的第四代燃料电池轿车；而华泰汽车除了揭幕业界瞩目已久的“30万台具有欧IV标准的清洁型柴油发动机项目”，其主打车型圣达菲2.0CRDi VGT升级版更是以其高效的节能环保特性成为车展中最引人瞩目的车型，可谓是高效柴油机领域的领航者。
燃油紧俏给所有的汽车厂商出了一道难题，如果真的到了“油荒时代”，那么SUV市场还能剩下谁呢？也许目前我们无法推测，但有专家也指出，虽然SUV市场还没到如此决绝的地步，但目前各大城市SUV厂商在“节能技术”上的投入，将直接决定着未来十年行业霸主地位的归属。
记者认为，谁能彻底摘掉“油老虎”的帽子，谁就能在严苛的“油荒时代”笑傲江湖，成为SUV最后王者。华泰圣达菲凭借自身强大的柴油发动机技术已经领先一步，而能否最终成就中国城市SUV领域的一个神话，我们将拭目以待。
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