一汽马自达6 8月预夺“车坛奥运”金牌

　　进入八月以来，笔者走访了部分车市和经销商发现，受奥运的影响，大部分商家门前冷清，销售气势低落。而一汽马自达却依旧表现出自五月份以来的逆市上扬的趋势，大有一发而不可收拾的局面。纵多业内人士认为冷淡的八月车市，而马6确以比上月同期销量提升了8%，比去年同一个时间段提升了17%的业绩，从容的向前走着。究竟是什么原因使得马6有着如此旺盛的生命力呢？

　　笔者从以下三个方面发表一下拙见：

一、产品的魅力

　　漂亮时尚的外观，精准出色的操控，难以置信的低油耗，近乎完美的安全保障，不仅仅赋予了马6中高级轿车造车新基准的称谓，更树立了消费者选购爱车的价值取向。据来自乘用车联席会的消息显示，上半年马自达销量34635辆，与去年同期相比，增长了45%，在B级车市场所有车型里，马6增长幅度最大（见下表）。按销量排名，上半年马6跻身四强，次于凯美瑞、雅阁、帕萨特领驭。

　　作为一款上市近六年的车型，依然保持强劲的增长势头，与市场上许多昙花一现的车型形成了鲜明对照，这就足以证明马6具有的无穷魅力依然不减。

二、创新的营销

　　从营销手法来看，马6今年主要采取的是“守B攻A”策略，既稳住B级车市场份额，同时又去抢A级车的高端市场。这个攻A策略可以用A+1＝B的公式来解释，也就是用买A级车高端的钱再加1万元就可以升为B级车。换言之就是，你可以用买新思域或卡罗拉等A级车中那些高端价位车型的钱，再加上1万元左右，就可以买到一辆原本是B级车的马6了。

　　这里马6巧妙地突破了消费者的原有心理界限，比如预算买A级车的消费者，不会想到买B级车，因为那是两个级别，一般意义上价格和档次相差甚远。而马6价位的下探，恰恰打破了人们这种常规或称想当然的消费心理界限，让许多消费者恍然大悟，原来可以如此轻松实现消费升级。

　　仅仅有策略是不够的，为此，一汽马自达又特别的推出两款新车——时尚型、运动型，使其“守B攻A”的策略得以更加有效的实施，成功的为这次战略提供了精良的弹药。

三、用户的口碑

　　分析上半年汽车销售的数据可以看出，在中高级、中级、经济型车三个级别的前五强共15款车型中，日系车就占了9个，这样的成绩说明，在油价配件价格不断上涨的情况下，以省油、高残值著称的日系车已经受到理性购车者的宠爱。

　　一位马6车主李先生给笔者算了一笔帐，他开的2、0手动挡车型，不开空调百公里的油耗只有7、2--7、5升，开空调的油耗也只有8升左右，每百公里比同级别的有些车型能省3升左右的汽油，也就是可以省18元多，而从长期来看省下的油钱的确是比较可观的一个数字。

　　除去省油以外，马6的在二手车市场的残值是最高的。温州旧机动车交易市场负责人陈侠说，前几天他的一个朋友刚卖了一辆马6轿车，那辆排量为2·3的马6汽车已开了5年时间，没出过大的事故，竟然卖了13万元多。陈侠分析认为，在国外，人们买车都会先去了解一款车的二手车残值。随着国内消费者越来越理性，二手车残值已成为人们选车关注的热点。

　　综上所述，在08奥运年的影响下，马6在中高级轿车市场夺金的可能性很大，笔者相信一汽马自达有这个想法和信心。

　　就让我们拭目以待，看一看这块车坛的奥运“金牌”究竟花落谁家？