3月10日，在成都高新区机场路建国汽车长城4S举行长城酷熊全国首发上市发布会上，记者见到了一个响亮的口号：“超主流 准C级”。据介绍，此次上市的酷熊共分为豪华型、精英型、天窗版三款，售价分别为6.39万、6.79万、7.79万。以价格最便宜的豪华版来说，这意味着6万元的价格，将可以买到准C级的轿车！对消费者来说，这仿佛是从天而降的大馅饼。
◆ 内饰空间堪比奥迪A6L？“准C级”由何而来
在接受对话时，长城汽车贾总表示，准C级的说法是有事实依据的。他给记者列出了一系列的数据：酷熊车长3968mm，车宽1695mm，车高1634mm，轴距2499mm。这些数据本就远超同类型小车。再加上酷熊独特造型和四轮四角的设计理念，其内部空间已经超过了多数B级车，许多参数更达到了C级车标准，可以说拥有不逊于C级车的车内空间，是一辆准C级车。
贾总告诉记者，在上市之前，公司曾详细对比酷熊与奥迪A6L的空间表现：前排座高940mm，这个数据和奥迪A6L相同；前排座垫径深510mm，超过了A6L的500mm；后排高1020mm，远超A6L的920mm；后排座垫径深450mm，略小于A6L的500mm；前后排距离为310mm-460mm，也胜出了A6L的200mm-430mm。
记者在车里亲身感受后发现，酷熊的内部表现只能以“令人惊叹”来形容。6万元买准C级轿车，看来不是一个噱头。
据称，作为轿车，酷熊还有一个记录是其他车型无法比拟的：其行李箱容积高达600L，如果把后排座椅放平以后，行李箱容积达到了创记录的24-26L！堪称轿车中的装载冠军。
◆ 6—8万，酷熊定价出乎网友意料
早在2006年北京车展上，酷熊就曾亮相。近3年来，很多喜欢酷熊风格的网友都热盼酷熊上市。在网上，大家对酷熊的定价也议论纷纷。
对于传言的1.3L酷熊，网友曾普遍认为价格应在7万左右。甚至有网友留言长城：如果酷熊定价8万以内，我会一直等待它上市。
此次正式上市，酷熊6—8万的定价，由于低于此前预期，迅速博得了消费者的好感。这不仅源于该车从网上传言的1.3动力升级到了1.5L动力，更在于它是自主品牌继炫丽之后，在1.6L以下车型中第二款采用VVT技术的小型轿车。据悉，酷熊的最大功率为77Kw，最大扭矩达到138N•m，动力表现不俗。
此外，从公开发布的信息看，酷熊在配置、空间等方面的各项表现，都超越了车展上曾展出的车型。
◆ 特立独行，酷熊能否成为新一代文化载体？
在新闻发布会上，长城汽车贾总曾公开表示，希望拥有刀锋电眼、直棱直角、硬朗强悍、特立独行的酷熊能超越现有车型，成为新一代消费者的代言人，以及他们展示个性的文化载体。
看来，酷熊的目标，已经直指宝马MIMI、甲壳虫、悍马等汽车界文化前辈。酷熊真的具备这一实力吗？
从汽车市场来看，多年来柔美风格的流行，已经泯灭了汽车的个性，除了油耗偏高的SUV，消费者很难找到外形硬朗、充满力量轿车。酷熊的面世，一扫市场流行的柔美，让人重新看到了硬朗、强悍的轿车。
从消费需求来看，国内市场消费者已经迈过了从众消费的心理状态，而进入了个性年代。众多性格刚毅坚韧、对生活充满热情，不甘平庸的年轻人，希望能买到与自己品格相得益彰的轿车。就此而言，与众不同、性格刚毅的酷熊，堪称最佳选择。
从长城轿车自身的发展来看，虽然入行较晚，但一年前精灵的上市，树立了长城轿车高品质的稳固形象；炫丽的上市，实现了月销4000辆的突破，成功超越了飞度等行业领导品牌。因此，无论从品质形象，还是销售人脉上，长城都为酷熊上市准备了良好的氛围。
由此观之，酷熊已经具备了成功所必需的天时、地利、人和。
◆ 工艺升级，酷熊期待牛年旺销
从最初推出皮卡，到推出持续热销的哈弗，再到推出精灵、炫丽等高品质轿车，长城汽车的工艺在不断升级。在酷熊身上，记者看到了长城日益精美的做工。
而在配置上，酷熊装备了博世最先进成熟的ABS+EBD、方向盘音响控制系统、倒车雷达、后风挡电除霜、延时室内阅读灯等。基于6-8万元的价格考量，酷熊确实是一款性价比很高的小型轿车。
时值牛年，酷熊能否赢得牛气地表现，我们拭目以待。
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