笔者由深圳安进一汽大众销售4S店了解到，搭载“TSI+DSG”的“黄金组合”迈腾车型目前该公司有充足现车销售，该公司本月推出夏季酬宾，为广大深圳车友带来了“购迈腾DSG，送全保+3000元礼包”活动。即日起到深圳安进汽贸订购迈腾DSG各款车型客户除了可以享受获赠全保优惠，另外还可获得安进汽贸赠送的价值3000元礼包。
另外，深圳安进汽贸还为广大车友推出采用了17寸轮毂，225轮胎，加装豪华DVD导航的全新迈腾“尊贵版”车型，如此配置可谓是为个性人士量身打造的精品车型，日前，迈腾尊贵版也已全新呈现安进大众4S展厅，欢迎各界人士到店鉴赏订购。 热线电话：0755-25117666、25117999
搭载了全新动力总成的迈腾DSG，不仅将车辆的动力性、经济性和环保性提升到一个新高度，还为国内B级车市树立了一个全新的技术标杆，这项新技术可使车辆的油耗和排放同时降低20%以上。它比传统自动变速箱更舒适、甚至比传统手动变速箱更省油，更富有驾驶乐趣，集合并超越了目前所有变速箱的优势。
DSG（DireCTShiftGearbox），中文直译为“直接换挡变速器”，这种源自赛车技术的设计从前只出现在诸如布加迪，保时捷以及奥迪tt等大牌身上，如今被一汽-大众的“黄金组合”纳入麾下。据了解，除了传统的手动变速箱外，自动变速器市场一直被“液压自动变速箱（AT）”和“无级变速箱（CVT）”两大模式长期“垄断”。前者成本低，但存在油耗高，效率低，换挡顿挫感强烈的缺点；后者虽然可以提供完美的传动比和舒适度，但最大负荷小，不能承担大扭矩发动机工作，而源自赛车技术，在大型跑车上备受称道的DSG完美的在技术上实现创新，由于两组离合器同时工作，其换挡间隔还不到0.2秒，基本不损失任何动力。因此油耗表现不仅远优于传统自动挡，更是颠覆性的优于传动手动变速器。其二，同样因为其独特的两组离合器同步工作，带来的换挡平顺性和高效性，又再次实现DSG动力传递高效迅速的特点，因此，普通人也可以感受比赛车手更快的换挡加速体验。在技术领先的同时，由于大众集团在造价上控制得当，因此，这样的优势使其大规模装配成为一种必然和趋势。
据介绍，全新迈腾拥有同级别车中最先进的动力总成系统—TSI发动机+DSG双离合变速器，真正创造性地解决了长期以来汽车工业难以解决的平顺与瞬间澎湃动力、节油与低转速下大扭矩输出的传统矛盾，彻底打破了消费者对所谓德系车费油的固有观念，实现了高效节能性与平顺操纵感的完美结合；全新迈腾HSB高强度车身在国内B级车中首次采用热成型技术，使得车身刚强度达到全新水准，加之全车身采用了长达42米的无缝激光焊接，全面提升了车辆焊接处的拉伸强度、剪切强度和疲劳强度，在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。同时，全新迈腾所具有的EPS电动随速助力转向系统和RKA（轮胎压力监控系统），有效提高了操控的稳定性和行驶过程中的安全性。全新迈腾强劲动力所展现出来的进取态度、高品质座驾所带来的高品位和声望以及平顺驾驶中所显现出的沉稳作风和谦虚性情，无一不展示了一汽-大众崇尚尖端科技的创新精神。
另外，深圳安进汽贸相关负责人还介绍，备受瞩目的一汽大众速腾1.4TSI+DSG样车预计9月抵达公司展厅，预计售价在16万-17万左右，由于该款车型车友关注度比较高，现在起经销商处可接受车友意向预订，到店登记并缴纳5000元意向订金可享受现车到车优先提车，若新车到店，价格公布后不满意可全额退款。
速腾1.4TSI的发动机的排量1390CC，汽缸间距为82MM，缸径/行程比为76.5mm : 75.6mm。采用双顶置凸轮轴16气门设计，应用了大众目前先进的燃油直喷系统和涡轮增压的技术，其动力表现大大超越了大众目前采用的2.0升发动机。最大功率为96kW/5000rpm，同排量的对手发动机无出其右，而220N•M的最大扭矩输出，可以在1750～3500转/分钟的转速范围内保持持续输出，表现十分突出，非常适合在城市路况使用。
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