记得上海车展的时候，东风本田神秘地亮相了一款代号为SR-9的新车，如今此款新车已经正式命名为思铂睿，其价格也出乎了我们的意料：23.78万——27.18万元。反过来，我们去看一下思铂睿的各项性能参数以及配置，再去比对其竞争对手，仔细想想，思铂睿是有诚意的。
细分市场
如今的汽车市场已经不再是当年井喷时期的市场了，中国的汽车消费者对汽车的要求也不再只是舒适、省油那样简单了，我们需要更好、更完善的产品。汽车的外观设计、动力性能、安全性能也在我们购车时起到了很重要的参考因素。东风本田看到了中国汽车消费者对中高端轿车的需求由原先单一要求豪华逐渐转变为运动且豪华，所以东风本田在消费者需求更高的时候，推出一款从外观、发动机到配置都符合这样定位的车型去迎合消费者的需求，无非是个增加销量的一个不错的决策。
市场到底有多大？
反过来，我们去看看与思铂睿形成竞争对手的表现，就可以推测思铂睿的市场到底有多大了。
竞品1：宝马3系。我们且不去追求销售数据，单从中国一线城市的马路上就能看出来，宝马3系的确占据着一定的市场份额。宝马3系是目标消费者考虑购买豪华运动型轿车的必然候选之一，我们必须去佩服宝马3系的操控性，这个优势是这个级别的任何产品都不可超越的。可是，为什么还会有很多消费者没有去选购宝马3系呢？这个话题我们留在后面来给大家解答。
竞品2：奥迪A4L。在奥迪没有把A4加长之前，A4是很多人购买豪华运动型轿车标准。如今奥迪将A4L加长，并不意味着A4L的运动性能会变差，只是奥迪为了迎合豪华方面所做的一些举措。从大众的反响来看，A4L被认可了，人们对全新的造型、加长的后排空间表示非常接受。再从市场的反应来看，奥迪A4L的销售情况也非常好，这也不得不让我们去佩服奥迪的品牌感染之强。
我们可以从宝马3系、奥迪A4L的市场表现看出，中国消费者对豪华运动型轿车的需求还是非常大的，而目前市场上可以满足消费者的产品也仅此而已，当然，有人会说还有丰田锐志、马自达睿翼、新君威2.0T。但我要说的是：如果你的需求在类似于宝马3系、奥迪A4L这样的产品时，你会去考虑上述三款车型么？并不是说上述三款运动型轿车不好，而是消费者的需求不同罢了。
用什么来打开市场？
我们根据东风本田一贯的作风，可以分析出，东风本田已经做好准备，从CR-V的定位以及市场表现来看，思铂睿打开市场的方式，必然用高性价比来打响头一炮。我们可以去查看一下思铂睿的配置表，不难发现，思铂睿的入门车型定价为23.78万元，其配置已经超过宝马3系、奥迪A4L等入门车型的标准。我们再来看看价格：思铂睿售23.78万元、宝马入门级车型318i售28.3万元、奥迪A4L 1.8TSI售29.1万元。说到这，我要澄清的是，我并不是要帮谁说话，也没有任何贬低宝马和奥迪的意思，我只是用目前这个细分市场销售情况最好的两个车型来打个比方。
东风本田很聪明，至少可以定义为不傻。既然自己要打入这个细分的市场，必须拿出一些诚意来收买消费者，不然人家凭什么买你的账？再者说，人家宝马、奥迪都有品牌效应，本田有么？当然有，别忘了，本田还有个讴歌！记得在上海车展上，第一次见到当时的SR-9时，我同事随口问了我一句“你看这车，像不像讴歌”。我相信，如果你走进东风本田的4S店去咨询思铂睿时，销售员一定会引用讴歌的运动血统以及豪华性来打动你的。
说了半天，总结一下：东风本田确实拿出了诚意，思铂睿的市场定位很清晰，要想打入这个市场，东风本田必须拿出诚意。从思铂睿的定价以及配置来看，想让消费者去接受如此一款新车，也并不是什么难事了。
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