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乐动英豪召集!TIIDA改装秀火热进行中

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  前言:一直以来,TIIDA都在品牌、技术上保持着自己的独有魅力;而当你深入接触后,便会发现这款车在营销体验方面同样有着许多令人翘首以盼的新鲜乐趣。

  本着用心传递“乐动生活”理念的主旨,由东风日产主办的“TIIDA乐动英豪——缤纷改装秀&激情赛道嘉年华”活动,日前在TIIDA官网正式启动,并且迅速进入如火如荼的网络招募阶段。“只要参与其中,就有机会让自己改装的TIIDA与NISSAN GT-R同场展示,并亲品超级跑车的极速快感;有机会亲临CTCC第六站赛场,一睹双冠王骐达的竞技英姿;更有机会赢取NISMO改装套件、NISSAN GT-R车模等丰富奖品”,有网友如是评价这一活动的诱人之处。

  据活动主办方介绍,11月5日至30日期间,车主们只需要将个人改装TIIDA的照片上传到指定网页——“乐动斗秀场”,并撰写改装作业,即可参加活动评选。之后,将采取“网络投票+专家评分”的严谨方式,评选出人气最高的前3名改装车主,他们能够获得原装进口的“TIIDA NISMO”改装套件一套;积分最高的前20名车主,则可获得前往CTCC第六站观赛的机会,现场体验超级跑车NISSAN G-TR驰骋广东国际赛车场赛道的“战神”魅力;参与者还可以通过“乐动梦工场”的互动环节,生成TIIDA虚拟配件,收集配件越多,抽取骐达车模、NISSAN帐篷、汽车打气泵等丰厚奖品的几率就越高。

  据悉,TIIDA推出这一“缤纷改装秀&激情赛道嘉年华”活动,倡导“不改不快”的鲜活主张,其目的在于号召车主们不要墨守成“车”,而要享受亲自动手打造爱车的乐趣,既突显出鲜明的“乐动生活”品牌理念,又更为贴近汽车改装文化的潮流脉搏。对此,参与者们心领神会——据观察,在已经上传的TIIDA改装车图片中,有的车主着意修饰本已时尚的车身颜色,加入更多炫目视觉元素;有的车主斟酌用车细节,让车内音响、排气装置更臻完美。用他们自己的话来说,就是“量身改造”。

  “从这些作品中,既可以看到TIIDA富有个性的彩装外饰,又能够凭借简要文字描述,引人联想到与其时尚改装同样吸引的优越产品性能。”值得一提的是,来自网友们对作品投票后的参与体会同样直接而中肯。
 
  与此同时,有汽车业内人士认为,“这个活动是‘乐动生活’精神的直观体现——买一款热销车型,并不意味着满大街都是可见同类,毫无新意;相反地,发挥车型的原有特色,再通过改装、彩装张扬个性,这显然是享受‘车生活’个性而独特的一种途径。”除此之外,随“乐动改装大奖”、“激情赛道体验”、“集件有奖”等活动环节一同火热的,还有TIIDA早已脍炙人口的技术和品质,“譬如其赛车引擎、宽大空间、舒适内饰等,这些既是改装车的‘先天’优势,让车主们尽享时尚变装乐趣的同时保证了必要的驾乘享受;又是保证市场销售实力的关键,持续的热销让这款车型坐拥了超过50万车主的鼎盛人气。”

  详情请登陆活动官网:http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/motorsports/winshow/

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    新款骐达保持了自己空间大、省油这两个核心竞争力,同时增加了后备厢空间、优化了车辆的驾驶感受,向着年轻化、运动化的方向做出了一定的努力,对男性用户的吸引力有所增加。

    评测编辑-张可:

    可能是因为全家个子都很高的原因吧,我对于空间大的车有天然的好感,要是在这个基础上还能省油当然就更好了。改款后的新骐外形不错,后备厢也加大了,应该能吸引更多年轻消费者的喜欢。

    评测编辑-李伟龙:

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    骐达是一款很不错的家用产品,空间够大、油耗够低,特别是我们这次测试的这款1.6CVT车型,油耗更让人惊喜,重要的是它的价格也有足够吸引力。

    评测编辑-胡正暘:

    产品端有三项突出优势:空间大、油耗低、开着舒服,另有两个问题:无ESP、CVT低温保护问题。很值得推荐的代步车,但中国北方地区用户最好有室内车库。

    评测编辑-罗浩:

    很实在的家用车,要动力有动力、要空间有空间,而且还很舒服很省油,如果你没有三厢车情结,而且不反感日系品牌的话,骐达是10-15万级别两厢家用车中最值得考虑的。

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    评测编辑-胡正暘:

    加速能力非常强,价格也不贵。不过一台主打舒适的家用车,怎么想都没多大必要搭上这种动力总成,CVT版本的还能接受,手动版就真不搭调了,1.6自然吸气还是主力。

    评测编辑-罗浩:

    骐达1.6T已经毫无争议的取得了国产同级别加速最快的名号,同时又没有放弃原本的空间和舒适性,只不过在驾驶感受方面,它还没有完全跟上动力提升的脚步,较高的重心的偏软的悬挂应该再改进一下。

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    评测编辑-胡正暘:

    说实话,骐达推出1.6T车型我很意外,一款极好的舒适型家用车怎么开始跟性能较劲了?发动机确实给力!数据并不低 ,说民用钢炮级也会夸张,但合CVT变速箱一起工作,它的风格改变了。动力提升绝对是好事,可是对于这个级别,对于骐 达之前的口碑和定位来说,1.6T+CVT还是感觉怪怪的。

    评测编辑-罗浩:

    日系家用车终于也开始引入驾驶乐趣的概念。动力方面,这款骐达1.6T已经达到同级别中的顶尖水平,希望它其他各方面表现也能如动力一样优秀,这样才能成为一款整体平衡的产品。

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指导价:8.99-11.59万
级别:紧凑型车
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