新君威原型车在欧洲市场与奥迪A4L2.0T、宝马325i被誉为欧洲豪华轿跑车三剑客。在欧洲市场上这三款车的市场价位不相上下,说明了新君威的高品质,而在中国市场上新君威的价位却相对要低的多,与迈腾、M6的价位相当,充分说明了新君威的高性价比。
因此当上周末有幸去参加新君威2.0T与奥迪A4L2.0T、宝马325i的04加速赛对比PK时,兴奋不已,在江夏区一条路况良好的封闭的柏油路上,比赛激情上演。分别进行了和奥迪A4L 2.0T、宝马325i两款同级别车型的同台PK,整个活动既有参与性也充分体现了对比性,使参与者大呼过瘾。
【专业试车手的现车讲解】
【首先是A4L2.0T和君威2.0T的PK】
此次同场PK的车型包括217马力、350牛米的新君威2.0T;215马力、250牛米的宝马325i;以及177马力、320牛米的新奥迪A4L 2.0TFSI。各车都配置了专业的Pbox测试设备。
各车型参数对比 | ||
车型 | 马力(Ps) | 扭矩(牛米) |
新君威2.0T | 217 | 350 |
宝马325i | 215 | 250 |
奥迪A4L 2.0T | 177 | 320 |

【可爱的发车倒数妹妹】
通过现场专业媒体人士的多组测试,从现场的情况已比较明显的体现出来,新君威2.0T与奥迪A4L 2.0T的PK基本没什么悬念,无论是加速还是中后段的冲刺,A4L都要稍逊一筹。而宝马325i凭借其后驱大马力的设定,在起步上占有一定优势,一般会领先半个车头左右,但到了中后段的冲刺,两车相比宝马325i由于扭矩上的差距表现的已有些吃力。而最后出来数据也直接反映了现场的情况。专业仪器Pbox所测出的新君威0~60英里(96公里)最快成绩为7.94秒。
【新君威领先的骄傲身影】
新君威2.0T此次以加速性能为契机,与同级车进行同场PK,以媒体客观的角度来看,这次可谓完胜。当然,各车的特点各异,也不能以偏概全。不过,仅从超过百匹的升功率表现,和超高的350牛米的扭矩输出,能够取得这样的成绩也在意料之中。
04加速赛:
04加速赛又被称为“直线加速度赛”。该运动最初始于二次世界大战后的美国,年轻人在加州的干河床上进行两辆车的加速比赛,加速度最快的车子获得胜利。后来逐渐发展成为一种正规比赛项目,比赛可以是各种类型的车辆,甚至可以是形态独特、趣味性很强的改装车。
直线竞速赛的赛程一般为402m(1/4英里),故也称为04赛。比赛中参赛车辆在短短的几秒内即可从静止加速到100km/h的极高速度,因此是一种挑战速度极限的运动。比赛按不同的车型及发动机工作容积分为多个级别,在两条并列、长度超过600的直线柏油跑道上进行,根据路况情况,实际赛程可以为1/4英里或1/8英里。
友情提醒:如没有专业人士的现场维护,安全的场地和良好的驾驶技术,大家切勿模仿!
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