2009年中国车市，北京现代销量达57万辆，同比增长94%，在国内合资车企中增速第一。在所有表现突出的产品中，代表时尚欧风的两厢车i30尤其惹人注目。
进入2010年，在春节前的汽车消费高潮中，有全国车市风向标之称的京城车市更是一团火爆。在这股购车高潮中，欧版设计的北京现代i30风头最劲，一直延续着2009年的热销势头和较高的人气，也在京城车市上掀起一股欧版两厢的新风尚和购买潮。
其实在2009年众多车企对国内市场的争夺中，这股新风尚就有所显现，涌现出不少倍受追捧的欧版两厢车型，如北京现代i30、一汽大众高尔夫六代、福特福克斯和东风雪铁龙世嘉等，使得2009年A级两厢车领域风生水起。而近期北京现代i30的旺销和受关注度，又对这股新风尚起到了推波助澜的作用，尤其受到京城白领的青睐。
究其原因，业内专家指出，主打时尚、运动的欧版两厢车因其浓郁的欧洲时尚风情和动力配置带来的运动气质，正在成为都市白领购车的首选。这种汽车消费倾向不难理解。现代都市白领生活品味较高，讲求消费面面俱到，因此对汽车的要求也更为细腻。汽车作为日常的代步工具对他们来说，外形内饰要优雅靓丽，空间要尽可能宽敞，动力要强劲，但价格一定要主流。而北京现代i30在这几方面的优势，成功俘获了京城小白领的心，受到他们的推崇。
i30作为现代汽车在欧洲研发设计的第一款i系列产品，具备原汁原味的欧版风格，在欧洲大受欢迎，销量甚至超越了高尔夫。侧面的流线造型和上扬的线条，使i30看起来更加时尚、动感。而简练的格栅和大嘴设计，又使其更添稳重和大气。蝶翼造型的前组合大灯，看上去灵动犀利。此外，宽阔、刚劲的后部设计，配合上尖下阔的红色大灯，使整体更饱满、有新意。
作为一款欧版两厢车，i30内饰秉承欧洲严谨风格，用料考究，同时又秉承了韩系车的精致做工。蓝色背光的前部仪表盘，饱满突出的中控台，运动包裹式座椅，使i30整体充满时尚与科技感。
两厢车一向被认为在内部空间上不具优势。然而，i30的最大优势就在于其2650mm的轴距造就了宽敞的内部空间，足以傲视同级别车。前排腿部、头部、肩部空间分别达到1105mm、1019mm、1406mm，使驾乘空间更为舒展。而后排腿部、头部、肩部空间则分别达到890mm、980mm、1390mm，均为当前同级别车型中最大。另外，后备在折叠后排座椅的情况下，最大可达1217L，非常适合白领用户外出疯狂购物和自驾游。
谈到动力，i30搭载两款发动机，一款是现代汽车全新开发的1.6γ（Gamma）发动机，另一款则是现代汽车成熟的2.0 β（Beta）发动机。这两款发动机的技术水平、动力性能和燃油经济性都很突出，可谓同级别车型的标杆。无论是日常代步，还是出游，i30所能输出的动力都足能以较低的燃油成本满足白领阶层的需求。
京城白领对i30的青睐与追捧，使得i30在京城的销量空前高涨，也日渐形成京城的一道靓丽风景线。北京车市对全国车市的动态向来具有指向性。I30在京城的热销，也再一次证明了北京现代品质经营战略的正确性。就目前的车市来说，车企只要从产品品质入手，打造品质过硬，服务过关的品牌形象，终将赢得消费者的支持。
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