2010年1月25日,东风标致408在北京全球首发,并正式上市。此次上市的408共分为1.6L和2.0L两个排量7个车型。售价从12.19万—16.99万,目前苏州银狮已正式接受预定,定金10000元,具体提车时间要到4月份左右,感兴趣的朋友可以到苏州银狮展厅去看看现车。
东风标致408的车身尺寸明显超越东风标致现有车型,可以和部分B级车媲美;外观饱满沉稳,增加了许多时尚和舒适的配置,虽然没有更新动力,但东风标致408依旧被认为是标致在中国转型实用便捷的风向标。
东风标致408全系车型价格表:
标致408全系车型价格表 | ||
车型 |
价格(万元) |
定金 |
1.6L手动舒适版 |
12.19 |
1万 |
1.6L手动豪华版 |
13.59 |
1万 |
2.0L手动舒适板 |
12.99 |
1万 |
2.0L手动豪华版 |
14.39 |
1万 |
2.0L自动舒适版 |
14.19 |
1万 |
2.0L自动豪华版 |
15.59 |
1万 |
2.0L自动尊贵版 |
16.99 |
1万 |
原则上,定位于高级别细分市场中的东风标致408面对的是轩逸、卡罗拉、明锐乃至速腾等一干劲敌。但12.19万的起步价如一颗重磅炸弹,在新年初始就将中级车市场惊起波澜,更让我们不免追问,这款全球车型究竟震撼了谁的神经?
长4.68米,宽1.815米,高1.525米,轴距2.71米,在这一组数字的对照下,走技术流的速腾和明锐们的空间短板被放大了,曾经傲视列强的轩逸和卡罗拉们也黯然失色了。进入中国市场时间不长、初入高端细分市场东风标致并不“弱冠”,没有太多的寒暄和照会,更没有先礼后兵,而是又准又狠的击中了对手的穴道。
原本将主力车型集中在2.0L排量区间内的东风标致408,在该区间内的入门级车型仅为12.99万,这一价位还在轩逸和卡罗拉们1.6L车型的售价之下,在另一端的市场中,408入门级1.6L车型12.19万的预售价已经很让“邻邦惊诧”了,低价高配的东风标致408很可能带动新一轮的降价潮。不过这也许无关该细分市场面临洗牌的大局:中庸了多时的轩逸和卡罗拉,已经难抵法系408带来的新鲜魅力。
犀利的狮眼大灯和雾灯使408的前脸显得锋芒毕露
圆润的尾部设计使408显得更加修长和大气
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